<Ли> В края на загряващата обиколка, колите отново заемат своите позиции на стартовата решетка. Автомобилите на безопасност и медицински също така да вземат позиции по-назад.
<Ли> A състезание официалния ходи върху пистата, зад решетката, и използва флаг, за да сигнализира на администратора раса, че областта е на мястото си и всичко е готово. <Бразилски> <ли> Контролерът на състезание започва процедурата се започва светлина. Зелени светлини вече не се използват за обозначаване на старта. Вместо това, случайна последователност на червените светлини мига, докато окончателно червена светлина идва и изгасва.
<Ли> Когато окончателното червената светлина излиза, състезанието започва.
ускорението до първия ъгъл е най-важното, както шофьори жокей за позиция. В зависимост от качеството на началния си, водачът ще вземе нито една обидна или отбранителна стратегия. Водач в настъпление се опитва да спечели позиция, и на защитата на водача се опитва да защити позицията си. Регламентите на спортни уточняват каква защитата на водача е позволено да се направи, за да се предотврати друг шофьор от него изпреварване. Ако водачът е защита на позицията си, той не може да тъкат назад и напред. Той се оставя една единствена блокиране ход и не повече.
<Р> Както може би очаквате, близо състезания, с четири или пет коли в крак, е често срещана в началото на състезанието. Но след първия завой, областта започва да се разделят и фокусът се измества от общия хаос, за да изолират битки между водачите. Изпреварване след началото раса е доста трудно, въпреки че може да се случи.
<Р> На следващата страница ще разгледаме три фактора, които влияят на Formula One състезание след критичния началото.
Pole Магарета
Колко важно е пол-позишън? Михаел Шумахер, един от най-големите водачи на спорта, спечелил 64 полпозишъна време на кариерата си. Той също така разполага с най-много титли шофьорите (седем), най-общо точки (1248), най-много Гран при победи (84) и най-много победи в един сезон (13).
Формула едно състезание Фактори
Завиващи
гумите на състезателен автомобил имат ограничен размер на сцепление може да предложи, и нищо не се тества тази повече от завой. Ако скоростта на автомобила е прекалено голям за ъгъл, тя може да се върти извън контрол. Ако една кола се забавя прекалено много, той може да загуби ценни секунди. Пос
