<р> Райън е взел 10 победи и определя шест записи в годишния конкурс. Той в момента управлява ръчно изработен, черен Freightliner Cascadia захранва от 1600 конски сили Detroit Series 60, омъжена за 5-степенна автоматична скоростна кутия ZF. Другата му камион е Mercedes Benz OMLA 501 R V6, 12-литров от Mercedes Европейския Truck Екипът Super. Предаването, един Ecomat 5-степенна секвенциална, беше специално модифициран за Европейския състезания. " Мисля, че съм единственият човек (в САЩ) с две от тези камиони състезателни трансмисии, " Каза Райън.
<Р> Докато изкачване на наклони за камионите се свежда до демонстрационен спорт поради липса на конкуренти, тя все още привлича огромна тълпа. И много нещо, което привлича тълпи, огромния размер и неправдоподобност на вземане голям монтирам една голяма планина, е това, което дава предимството Райън. " Този камион дръжки като сън, " той каза. " мога да видя по-нагоре по пътя, отколкото някой от другите шофьори ... аз имам най-доброто място в къщата ".
И като че голяма метална нагоре по хълма е добре за душата състезания, също. " Получавате камиона до там и да го кара публиката да се чувстват добре и спонсорите да се чувстват добре. Аз ще го призная, че е малко его пътуване за мен, " Каза Райън
Super шофьорите: Шофиране на бърза платформите
Много хора виждаме състезанията като просто ще се върти в кръг - бързо.. Звучи лесно, нали? Това е далеч от истината. . Водачите са привлечени състезания от предизвикателствата, които се предлагат, както психическа и физическа, и да видим дали те имат какво е необходимо да се вземат карирания флаг
Truck автомобилните състезатели не се различават от Формула Едно или НАСКАР шофьори - те са там, за да се докажат, шофьори на камиони, просто използвайте по-голяма машина, за да го направят. Наистина, шофиране тези машини се веднъж характеризира с водач гост на британски транспорт се срещат като ". Шофиране жилищен блок от шестия етаж " И според доклада на уеб сайта на BTRA, драйвера за гости е закачен след първия манш, а примамка е обща тема сред шофьорите.
<Р> Stuart Oliver каза той влезе камион състезания да се смесват полезното с приятното , Той беше в автомобилния транспорт индустрия и исках шанс да се поразтъпче, така да се каже, че и участък е продължил 11 години. " S
