Как Tether Car Racing Works

игатели, предназначени за модели на коли. Един такъв любител, Tom Dooling и братята му, често наричани общо на Dooling Brothers, получават голяма част от кредита за започване усещането връзвам кола. След изграждането и летящи самолети модел, братята решили, че те биха могли да се изгради една кола с помощта на двигателя на самолета [източник: Dooling].
<Р> Той е работил, и Dooling Братята започнали незабавно изграждане на собствените си лентови автомобили. Първите състезания неофициална лентови автомобили бяха проведени в изоставена много в Лос Анджелис, Калифорния, през 1937 г. [източник: Macropoulos].. През 1939 г. те проведе първата си официална надпревара миниатюрен автомобил в Фресно, Калифорния., И една година след който бяха построили една кола, която достига максимална скорост от около 64 мили в час (103 км в час). Братята са започнали изграждането на лентови устройства за двигатели на автомобили и състезатели да бъдат продадени на обществеността в края на 1930 и началото на 1940-те години. Те създали известния дизайн кола, наречена жабата, а също и популярна двигател, наречен Dooling 61.

През това време, връзвам състезателни коли нараства в популярност в Съединените щати. До 1948 г. е имало около 2500 до 3000 състезатели в цялата страна, с около 440 песни в цялата страна [Източник: Macropoulos]. Въпреки това, по време на Втората световна война, търсенето на метален скрап вноски почти сложи край на това хоби. След края на войната, земя за строеж в цялата страна елиминира много от песните в цялата страна.
<Р> Главно заради хобито може да отнеме много време, хората започнаха да губят интерес през 1980-те, а до 2008 г. има само 150 са били Останалите членове на американския Миниатюрни Racing Car асоцииране, или AMRCA [източник: Macropoulos]. Въпреки, че членството в щатите е нисък, хобито все още е популярен в много европейски страни и Австралия. The AMRCA държи състезания в Съединените щати и в други страни в рамките на Световната организация за Model Car Racing, или WMCR, асоциация. През 2009 г. един италиански пилот, Gualtier Picco, постави нов световен рекорд от 214 мили в час (344.4 километра в час) със своя състезател в Сидни, Австралия [източник: AMRCA].
<Р> Постигането на тази скорост отнема Значителна част от разстояние колея бърникането и двигателя модификации. Така че нека да продължа към следващата страница, за да видите това, което прави тези коли толкова бързо.
Спецификации Tether Автомобилни
<р> От външ