Как Уиски Cars Worked

надхитри правоприлагането. Robert Johnson Glenn младши, по-известни като Junior Johnson, каза, че той ще постави светлина и сирени на колата му. Когато той се приближава област, където знаеше, че полицията е поставя на препятствие за улов на moonshiners, той щеше да сложи светлините и сирена нататък. Полицията, мислейки, че е ченге, ще отнеме блокадата надолу и Johnson и незаконно товара си ще отиде по пътя си. [Източник: Hot Rod Magazine]
<р> Тъй revenuers бяха често не от областите, в които те работил, и водачите на автомобили са били уиски, те често са знаели пътищата по-добре. Това им позволява да се върна на пътища и бързи клавиши, за да удвои назад и скривалището, когато те са били преследвани. Водачите имаха свои ходове подпис, също. Един от най-известните е ред на контрабандист е. Това е мястото, където контрабандист бегач бързо ще направи 180-градусов завой и се отправят в обратната посока, преди полицията да се обърнеш. Познаването на пътищата също нека уиски автомобилни шофьори, контрабандисти и moonshiners карам по-бързо от преследвачите си, тъй като те са знаели точно колко бързо те могат да вземат местните криви. И все пак, много шофьори са загинали след натискането колите си само малко прекалено далеч.
<Р> Whiskey автомобилни водачи също са имали интимна познаване на колите си, след като са работили по тях и модифицирани себе си, по-голямата част. Служителите на реда са знаели колите си добре, но не са в полза на проектирането на автомобилите специално за вида на шофиране и на терена, че ще се сблъскате докато се опитва да преследват определени контрабандисти.
<Р> Докато контрабандата, лунна светлина бягане и уиски автомобили продължават в 1970-те в някои части на Юга, което много хора смятат, че златната ера на дейността завърши с Втората световна война, когато повечето от водачите присъедини въоръжените сили. Но когато те се върнаха, те са установили повече законни начини за използване на значителни своите таланти.
Уиски Коли и наличност Car Racing
<р> Да се ​​каже, че малките южните градове през 1930, 40-те години и 50-те бяха твърди нагоре за забавление би било подценяване. В допълнение към ширещата се бедност, малките градове просто не са имали твърде много да се направи. Мнозина не са имали киносалон, както и пътуване до по-голям град, който направих, беше времеемко и скъпо. В същото време, нямаше никакви спортове, за да следват. - Професионални екипи бейзболни и футболни не пристигат в южната много по-късно