Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> автомобилни състезания >> НАСКАР >> НАСКАР друга >>

Как НАСКАР Racing Grooves Work

е да си представите, двете ситуации могат да бъдат катастрофални за шофьори - за най-различни причини. Да бъдеш в канала не е само за поддържане на скоростта и спечелване на състезанието. Да бъдеш в жлеба и ще се намали вероятността от катастрофа. Близо до стената, винаги има шанс да бъдат изтласкани в стената, или затръшна право в него, когато колата излиза от завоя. Шофиране на перона не е по-добре. Да останеш в жлеба и извън престилка пистата помага на водача да поддържа контрол. Докато обикновените шофьори може да са движени върху рамото на завой без катастрофални резултати, при скоростите НАСКАР състезателни коли пътуват, резултатите могат да бъдат катастрофални. Един от най-известните примери за това е по-писта смъртта на състезателна легенда Дейл Earnhardt в 2,001 Daytona 500. Earnhardt беше средата на три коли на последната обиколка на състезанието - Daytona International Speedway има три бразди - когато лявата му задна броня се сбута с колата на вътрешна бразда. Това доведе кола Earnhardt да удари престилката и да загуби контрол, да го изпратите обратно нагоре по наклон пистата и в стената, заедно с друга кола.
<Р> По отношение на състезателна стратегия, защото каналът е най-бързият и най-безопасното място да бъде, водачите се опитват да влязат в него и да запази други водачи от него. За да направите това, водачите разчитат на съотборниците си на пистата за подготовка и помощ при преминаване, както и другите членове на екипажа, които действат като раса наблюдатели да ги знаят какво другите шофьори са до. Дори когато те са в жлеба, НАСКАР драйвери трябва постоянно следят изместване състезателни условия, включително и на постоянно променящите се позиции на конкурса, за да максимизират своя полза.

Качества позиции не са единственият фактор, постоянно се променя по време на надпревара. Прочетете следващата страница, за да разберете как каналът може да се промени по време на състезанието, също.
NASCAR Сленг <р> Каналът не е единственият жаргонен термин, използван за описване на специфична област на песен NASCAR. Ако някога чуете фразата, " да влезем в сиво, " това означава, че водачът е влязъл в престилката на пистата. Друг израз, " движещите се по топчетата, " означава мястото на водача е в района на пистата, където малки парчета от гума и други отломки са склонни да се натрупват по време на състезанието.
деня на състезанието

В състезания, пребиваващи в канала означава, че една кола може да оста

Page [1] [2] [3] [4] [5]