Разгледайте статията 1911, 1912, 1913 Chevrolet Series C Classic Six 1911, 1912, 1913 Chevrolet Series C Classic Six
<р> The 1911, 1912, и 1913 Chevrolet Series C Classic Six беше firstmodel че Chevrolet продадени - и, почти толкова, ако го изпреварят " значка инженеринг " на бъдещата Chevy майка General Motors - това wasn'tsold единствено от Chevrolet
<р> По време корпоративна предприемач Уилям C. Дюран нае роденият в Швейцария Луи Шевроле като консултант в началото на 1911 г. Луи вече спечели славата. драйвер на раса-кола. През 1905 г. Луи бе поставил рекорд земя-скорост от 111 mph. Две години по-късно, той и брат Артър състезава за Buick.
Classic Car Галерия
The Chevrolet Series C, първият шевролета, може да достигне 65 mph и струва $ 2150. Вижте повече снимки на класически автомобили. <Р> През 1911 г. Дюрант пое Flint Wagon Works, включващ както за компаниите, Малки и Мейсън. Месеци преди Chevrolet Motor Car Co. е учредено (на 3 ноември), Louis и Дюрант бяха дошли с прототип на нова, скъпа коли да бъде известен като Chevrolet. Край на проектна дейност, приветстван от ръката на Етиен Planche, следвайки инструкциите на своя стар приятел Louis
<р> Голяма и добре изградени, първият Chevrolet е точно това, което исках Louis:. Прецизен качествен пътнотранспортно. Дюрант е по-малко очаровани, предпочитайки по-ниски цени модел. За да вземете тази цел на пазара, Durant също се произвежда на Малката - оразмерен както подсказва името му и продажба само за $ 650, е била предназначена като съперник на Model T. Форд
<р> Езда 120-инчов колесната база, на Chevrolet Classic Six (серия C) извършва една 299-кубически-инчов шестцилиндров T-главата на двигателя. С двойна разпределителни валове и конфигурация с T-ръководител (всмукателните, изпускателните клапани, монтирани в блока, от двете страни на цилиндрите), този двигател, разработен 40 конски сили. A конус съединител и три-степенна механична скоростна кутия се монтира на задната ос.
<Р> Спортинг ниски стъпала заедно с ниска талия шаси, на Classic Six придаде европейски стил. A Симс магнито и сгъстен въздух стартера са инсталирани в началото, но по-късните модели имаха Грей Дейвис и електрически стартер. Колата имаше електрически фарове и светлини, кожуха като стандартно оборудване.
След реалното производство започна в края на 1912 г., марката Chevrolet продават за не по-малко от $ 2150. Въпреки фирми Дюран
[1] 