Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> кабриолети Cadillac >>

2004 Cadillac Cadillac XRL

2004 XRL
Разгледайте статията 2004 Cadillac XRL 2004 Cadillac XRL
<р> С Cadillac XLR от 2004 г., Cadillac дойде една стъпка по-близо до забравят миналото грешки и копнеещи заглавието си на " Стандарт на света. " XLR беше шанс на Кадилак да го направим. Предишните си набег в царството лукс работоспособност двуместен падна прекалено къса с 1987-93 Allante, американски-италиански амалгама от предно задвижване, тих стайлинг, и посредствен производителност.

2004 Cadillac XRL търси да съчетае работата и стил в 2-местен луксозен седан, подвиг, в който преди това е Cadillac справя зле.
<р> За XLR, Cadillac достига направо за най-добрата платформа за представяне на GM, че на C6 Corvette от 2004. С състоянието на най-съвременните шаси, задвижване на задните колела, а повече от 300 конски сили, че е добре подготвен за битка. И нейната противоречива, изразителна " Arts и науката " дизайн гарантирано XLR разграничаване от конкуренцията си Lexus, Mercedes и Jaguar.
<р> XLR бе видян за първи път на автомобилното изложение стои като концептуалния автомобил Evoq през 2001 година шампион му бе бандитски авто изпълнителен Bob Lutz, които се присъединиха през 2001 г. GM да диша вълнение в компанията. Версията на производството дебютира през пролетта на 2003 г., все още на изразителна стайлинг тема Кадилак най-смелите пример.
<Р> Интериорът на Cadillac XRL от 2004 г. е било подценено и разграничени.
<Р> Споделяне на основния кутията на Corvette, но търгуват с "Vette на pushrod V-8 за собствена " Кадилак; Northstar " двоен разпределителен-камера V-8, на XLR обезпечени своите престижни пълномощията представяне. Събрани заедно Corvette в Кентъки, XLR черта по-дълго междуосие за по-добра кола, твърд сгъваем покрив за купе-комфорт и инструменти, проектирани от италианския часовникар Bulgari.
<Р> XLR помогна пионер в движение, за да смели дизайн и да се върнете към задвижване на задните колела, като флагман подразделение на GM. Това беше ключов елемент в стремежа на Кадилак да възстановят заглавието си на " Стандарт на света "
<р>
<р> За повече кабриолети на 1990-те и 2000 г., виж:.
<Р> 1990 Buick Reatta
<р> 1996 Chrysler Sebring Jxi
<р> 1998 Chevrolet Corvette Pace Car Replica
<р> 1999 Pontiac Trans Am 30-годишнината Chevrolet SS Camero
<р> 2000 Panoz Esperante
<р> 2000 Plymouth Prowler
<р> 2002 35-ата годишнина Chevrolet Camaro SS
<р> 2003

Page [1] [2]

Още категории