<р> A “. &Rdquo скрити; склад в 1939 Зефир се предоставят под задната седалка.
<р> Вижте следващата страница за информация за 1940 Lincoln Зефир.
<р> За повече информация относно автомобилите, вижте:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Consumer Guide New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
1940 Lincoln Zephyr
1940 Lincoln Зефир изправени друг брат съперник тази година, само че този е по-съперник за клас от клиенти. Това беше, разбира се, изящно оформена Continental, който е възникнал в 1938-1939, както Zephyr-базирани потребителски вграден за президент на компанията.
<р> Edsel е взел колата на Флорида на годишната си зимна почивка, и да го събра повече от 200 ентусиазирани запитвания за кога ще бъдат предложени за продажба.
<р> Изцяло новият 1,940 купето получил незначителни стайлинг уточнения, както е показано на този великолепен 1,941 клуб купе.
<р> Производството Continental пристигна едва година по-късно. Това беше по-дълъг от Зефир и, защото от водещите значителна орган, участвал, по-тежък, така че си работа никога не е бил съвсем до Zephyr е. Независимо от това, Continental напълно открадна шоуто със своя майсторски стайлинг.
<р> Което е много лошо, защото Series 06h 1940 беше най-добрият Зефир все още. Въпреки, че тя изглеждаше много прилича на 1939 г., тя се похвали, чисто нов блок тяло /шаси, без стъпала, който позволи на bodysides да се преместват навън за съответстваща печалба в ширина седалка.
<р> Други подобрения, включени запечатани за къси светлини, по-големи прозорци, по-голяма багажника с резервния на пода, където тя бе и един по-конвенционален таблото ДАНС конзола, с колона-байонет за превключване на предавките и големия комбинация инструмент набиране поставени директно напред от волана.
<р> Основната механична промяна бе увеличение на отвор за V-12, който донесе денивелация до 292 конски сили и CID към 120. конвертируема седан бе пропуснат и интелигентна нова полу-хечбек петместен клуб купе заменя на хечбек седан-купе.
