<р> Първо, гният Grand Prix Pontiac се сви до среден размер за 1969 - и продажбите скочиха почти 400%. Тогава дойде подобна Monte Carlo Chevrolet, който вкара 130,657 поръчки за 1970 г. и 128 600 за 1971 г. За сметка на Sebring Плюс успя само 16 253 дебют-годишни продажби, както и цялата 1971 купе подреждане Plymouth, включително мускулната Road Runner и GTX, едва гарнирани 80,000 единици.
<р> Dodge направих едва по-добре със своите насрещни зарядни въпреки не по-малко от шест 1,971 модели, най-всякога.
<р> Тези мрачни резултати накараха Highland Park, за да се впуснат в пряк отговор на Монте Карло и Grand Prix. Въпреки че все още на базата на корпоративния " B-тялото " платформа среден клас, че ще изглежда много по-неформално от " фюзелажа стил " Charger /Sebring, с дългосрочен качулка /краткосрочен палубни пропорции и многобройни " " класически; дизайнерски елементи, вдъхновени от персонализирани плътен предвоенните величия като Duesenberg и Packard.
<р> работата е била в ход до август 1972 г. в B-Body Studio начело с Allan Kornmiller. Въведение беше насочена за 1975. Първите мисли участва само еволюция на swoopy " " фюзелажа; Виж, най-малко за планирания Dodge версия, но това постепенно се смекчен във формата на седан, който все още е доста гладка въпреки нож ръб fenderlines.
Дълги врати бяха счетени за важни за задните седалки достъпност и спортен, близък съчетано линия на покрива желания. Въпреки това, много лечения покривни са се подигравали и тествани в потребителските клиники преди дизайнери уредени на неголяма задната четвърт " " опера; . стъкла в полу-екстравагантен С-колони
В крайна сметка, на екипажа завършени модели в пълен размер е Kornmiller е емблемата Зарядни и Sebring (на табелки са вероятно просто за удобство) - идентични с изключение на тапицерия. Лечение на страничните тялото, главно на работата на студио дизайнер Stan Bollinger, включваше леко надолу-скатен beltline горе дискретно издути хълбоци, предполагащи класически отделни калници.
<р> Bollinger също допринесе официално " " лицето; състоящ се от голям правоъгълен решетка ограден от кръгли габаритните светлини бордови на единични фарове. Всяка от четирите светлини, сгушени в собствената си изваяни шушулка вдаден от атрофирало
