употреба Приключенията бе подписан от президента DeSoto L. Irving Woolson. " Това не е много често, че всеки мъж или жена има възможност да види нечия сбъдната мечта, " той пише, " но мечтата на нашите вече е реалност в новия си DeSoto Adventurer. Ние вярваме, че за да бъде най-добрият DESOTO, строен някога. Мога ли да ви поздравя за избора си на този великолепен автомобил ".
1956 Приключенията имаше ценово предимство на $ 691 над 300-B и ще бъде единственият Приключенията с по-добро съотношение мощност-тегло от 300-B, превозващи 12.1 паунда на конски сили, до 4145-килограмова стандартен двигател 300-B е 12.2. Но 300-B е по-бързо и по-свирепа. Образец 340 коня избяга 0-60 mph в 9,0 секунди за <ги> Hot Rod
, се обърна на четвърт миля за 17 секунди при 84 mph и гарнирани при 140 mph. <ги> Motor Trend
във времето авантюрист при 10.5 секунди 0-60, 17,5 секунди и 81 mph през тримесечието, и доминираха в записана максимална скорост от 144 mph.
Chrysler е по-добре високо отговор командите позволяват дублиране на газта, и неговата конкуренция възпитана окачване го даде на ръба в завой, но критиците признават, че DeSoto бяха произвели истинска статия. " Всички честни и достъпно, 320 конски сили, е достатъчно, за да направи всяка кола бомба, " пише Дон Макдоналд в юли 1956 <ги> Motor Trend
. " В комбинация с поразително злато и бяла цветова схема и особено луксозен интериор да съвпада, това добавя до много желателно парче имот ".; Той продължи: " работа е отлично, с тежка автомобилна усещане, " отбелязвайки, и, както се е обичайната практика на модели Chrysler Corp. "спортни", авантюристът има по-строги от тези със склад извори и сътресения. Те произвеждат на автостоп, които ние подкрепяме, altho [така] ние признаем, че не изглежда да бъде в съответствие с по-голямата част
