Разгледайте статията 1,958 Edsel Bermuda 1958 Edsel Bermuda Station Wagon
<р> Ford имаше своя Country Squire, Mercury имаше своя Colony Park, а когато Edsel направи своя дебют за 1958 г., че ще има свой собствена луксозна Bermuda Station Wagon. Подобно на своите колеги от другите дивизии Ford Motor Company, от 1958 г. Edsel Bermuda Station Wagon се открояваше с един поглед благодарение на симулирана дърво тапицерия.
<Р> Edsel Галерия
<р> Публичният натрупването за Edsel - повече от една година в процес на изграждане - доведе потребителите да вярват, нова среда цени изработка на корпорацията не би било нищо по-малко от радикално отклонение при автомобилите. Но когато покривалото накрая дойдоха изключване на 4 септември 1957 г., единствената наистина радикална характеристика на колата беше си стил. The Edsel изтича носа-напред в противоречие с нейната вертикална централна решетка, че противниците са дошли да се обадя на ". Яката кон " В инженеринг, все пак, от 1958 Edsels дължими на практика всичко да Форд и Mercurys, от които те са получени.
Edsel Corsair и Citation сподели органи с Mercurys, но имаше своя собствена база и 410-кубически-инчов версия на V-8s, разработени за Линкълн и Mercs. Ценовият-лидер Ranger и стъпка нагоре Pacer не само назаем черупки на тялото от Fairlanes на Ford, но имаше същия 118-инчов междуосието.
<Р> Подобно на много производители, Edsel третира своите вагони като отделна серия. Дву- и четири врати селяни бяха подрязани за да съответства на Рейнджърс. Четири врата Бермуди имам леко plusher Pacer интериора. Но всички те са имали едни и същи основни органи и 116-инчов междуосието на Ford комбита
<р> Ford стартира ". &Quot FE; серия от V-8 двигател в 1958 г. Най-големият, а 361-кубически-инчов работа, е запазено за младшите Edsels. В " E-400 " (за своя въртящ момент) направи 303 конски сили. Ръководство на три-степенна скоростна кутия A е стандарт; засилите и три-степенна автоматична скоростна може да се поръча.
Това Бермуда побирал шест сред Pacer интериор.
<р> Бермудския вижда тук е един от 1,456 шест пътнически модели направени. (Друг 779 идва със седалки за девет.) Притежател в момента Нед Scudder, от Ла Джола, Калифорния, е привлечен към него, веднага след като го видя в една кола шоу през лятото на 1999 г. Когато колектора Edsel който притежаваше тя го предложи за продажба шест месеца по-късно, Нед се нахвърли върху тази възможн
[1] 