<р> Porsche влезе в кросоувър сцена с Cayenne през 2003 г. и през 2011 г. тяхната преработена версия спечели SUV на годината Motor Trend е , Това е голямо постижение за Porsche, тъй като много от тях са скептични, че SUV, направено от Porsche беше добра идея. Що AWD кросоувъри отиват, на Cayenne, не е изненадващо един от най-луксозните можете да намерите. Базата MSPR започва от $ 48 000 и след това скача скача и границите от там. Поръчайте един от тези с най-добрия двигател с всички налични опции и търсите най-зашеметяващите $ 170 000 [източник: Markus].
Cayenne се предлага в четири различни, включително 3.6-литров V-6, които произвежда 300 конски сили и газ /електричество 3.0-литров компресорен V-6, който поставя 380-конски сили с 20 мили на галон (8.5 км на литър) град и 24 мили на галон (10,2 км на литър) на магистралата [източник : Porsche]. Бижу короната на приноси Двигателят на Cayenne е най-4.8-литров битурбо V-8, която бълва 500-конски сили направо от устата си. Това е допълнителен 100-конски сили от стандартния 4.8-литров V-8, че това също на разположение. Версията на турбо ще започне тази AWD кросоувър от 0 до 60 мили в час (96,6 километра в час) само за 4.4 секунди [Източник: Porsche].
В отдел на всички колела диск на Cayenne се предлага с въртящ момент вектор на система за доставяне на енергия към колелата най-нуждаещите се. По подразбиране в 60 процента от мощността на двигателя отива към задните колела и 40 процента на фронта. Режимът на повишена проходимост на Cayenne сменя автомобилите на манипулация на предаване, теглителна сила и шасито и незадължителните въздушни пружини може да донесе просветът до 8,5 инча [Източник: Markus]. Предишното поколение Cayenne трябваше раздатъчна кутия с двоен кръг, който оставя за повече здрав офф-роуд, но отпадна в редизайна 2011 г., спестяване на около 400 паунда (181,4 кг) на теглото [източник: Edmunds].
Въпреки че Cayenne е в състояние на излизане от пътя, този кросоувър може да бъде най-доброто ляво върху повърхности ниво. Това е нещо като с помощта на безценна ваза да проп отворена врата. Да, това може да служи тази функция, но вероятно не е най-добрата идея. Ако търсите лукс, бързина и гъвкавост, това е трудно да се намери по-добро сливане на трите в AWD кросоувър все пак.
<Р> Давай към следващата страница, за да видите последната ни AWD кросоувър.
1: Mazda CX-9
Mazda CX-9 е кросоувър в пълен размер, който предлага кът за до седем, щедра сума на сила
