d е твърде малък, пилотът е твърде голям и CR-V е точно
4:. Вашият Ride може да е толкова гладко, колкото си ти
<р> Изглежда, че някои ванове имат достатъчно пространство, за да вземете до всички, които познавате и всичко, което притежават, но същите тези ванове също изглежда да вземете всяка неравност по пътя. Ванове са склонни да имат груби вози. Това е, защото за това как те са построени. Ванове са склонни да имат конструкция на тялото върху рамката. В този тип строителство, тялото на колата е заварена към рамка. Това конструкция е силна, което позволява на SUV за справяне с груби офроуд трасета. Този тип строителство е също така понякога се нарича транспорт на базата, защото това е как са построени камиони. По същество, ванове са товарни автомобили с площ затворено товарно.
<Р> ванове също имат суспензии, които са здрав, така че те могат да отидат офроуд и теглене на тежки товари. Тези суспендирания не са предназначени да се попечете подутини - те са замислени да получите над тях. В резултат на това езда в SUV може да бъде груб и шокиращ, особено ако повърхността на пътя не е съвършен.
<Р> кросоувъри, от друга страна, са изградени върху автомобилни платформи, които са проектирани с плавно движение се има предвид. Техните суспензии са предназначени да се попечете пътни несъвършенства, и дават възможност за плавното протичане. Резултатът е, че се вози е много по-тих и по-удобно от това, което намери в повечето ванове. Когато искате да потегля без да се налага да го удари в гърба, кросоувър е по-удобно, отколкото избор на SUV
3:. Ще Запис на газ
<р> Конструкцията на колата-базирани използван в кросоувъри не само им помага да имат леко пътуване, но и ги прави по-лек от повечето спортни автомобили. Това означава, че те могат да имат по-малки двигатели и да получите по-добра икономия на гориво в сравнение с повечето ванове направя
<р> Нека да направим някои сравнения от един емблематичен SUV на марката, която е сега прави кросоувъри:. Jeep. The Jeep Wrangler е считан от някои за първи SUV. Моделът 2011 има СИП рейтинги икономия на гориво на 15 мили на галон (6.4 км на литър) в града и 19 мили на галон (8 км на литър) на магистралата. The Jeep Patriot, по-нов кросоувър, получава 21 мили на галон (8.9 км на литър) в града и 26 мили на галон (11.1 км на литър) на магистралата. Това е доста голямо подобрение. В действителност, СИП изчислява разходите за шофиране 25 мили (40,2 км) в Wrangler е $ 5.25 (с газ при $ 3,57 за галон),