Разгледайте статията McLaren F1 McLaren F1
Автомобилните дневниците на не са толкова срамежливи, тъй като те трябва да бъдат около обявява най-новите си корица обект на най-голяма суперавтомобил на всички времена. Ако такова разграничение е възможно, обаче, тя най-вероятно принадлежи на McLaren F1.
В способност (231-mph максимална скорост), въображение дизайн (централна позиция на шофиране), и екстравагантен цена ($ 810 000), на F1 стои сам. Разкрити за обществеността през май 1992 г., тя е на път от 1994 г., и в кръга на победителите в LeMans през 1995 г. " [I] работоспособност TS и обща способност просто не се поддават на въображението, " пише журналистът Павел Frere, бивш пилот от Формула 1 и победител LeMans.
<р> Надписване на множествена Формула 1, CanAm, и Indianapolis победи, организацията McLaren избран за създаването на първия си автомобилен кола през 1989 година McLaren F1 беше чиста листа дизайн, с всички компоненти с изключение на taillamps построени специално за него. Водещият принцип е ефективност. В този смисъл тя е компактен, с телесните панели и understructure на перо от въглеродни влакна, както и почти всеки компонент на механично от алуминий или магнезий.
<Р> BMW Motorsports бе сключен договор за проектиране и изграждане на двигателя, които McLaren специфицирани бъде атмосферен за незабавна отговор. Със своите средата на кораба 48-клапанов 6.1-литров V-12 и в съответствие с четири паунда на конски сили, на F1 има най-доброто съотношение някога в производствен автомобил на мощност-тегло. Ръчно управление и спирачки допълнително засилват контрола. Малките фенове електрически шасито генерират наземни ефекти захват, който прави задвижване на четирите колела са излишни, и скромен заден спойлер разгръща, за да противодейства безпътица в рязко спиране.
The McLaren F1 имаше кожена облицовка interiror, с водача централно разположен в formfitting седалка, с място за пътниците и от двете страни.
<р> Седалката на водача в McLaren F1 е лично монтирани на всеки собственик и се поставя в центъра за оптимално команда без проникване от арки на калниците или досадата компенсират педали. A пътническа седалка се монтира към всяка страна и леко изостава. Климатик, CD аудио система, както и най-добрите кожи завърши кабината.
<Р> Невероятно, но някои спецификации трябваше да бъде намалено за LeMans. Дори и с nonactive аеродинамиката и двигателя-прием ограничения, на 220-mph версия GTR конкуре
[1] 