Ferrari 375 MM
Ferrari 375 MM от Scaglietti перфектно съчетава производителност и beauty.See повече Ferrari изображения.
Той е роден, за да спечели състезания, но шепа клиенти, които Исках да отведе до пътя в един от най-бързите много спортни автомобили на деня поръча Ferrari 375 MM.
С Ferrari 375 MM, Ferrari заличаване на границата между машини конкуренцията и пътни автомобили. Сърцето му беше зрелищно Lampredi проектирана 340 к.с. 4522cc V-12, получени от Ferrari 340 America ’ ите 4.1-литров двигател. Pinin Farina през втората половина на 1953 обхвана 375 ’ с. Здрав тръбно шаси с два зрелищни форми - едната с Berlinetta тялото, друга една Spyder
В рамките на седмици от появата им в конкуренцията, предпочитани клиенти като Bao Dai, императорът на това, което е днес, Виетнам, започнали да питат за по-удобна версия за улицата. Неговата Ferrari 375 MM Spyder (шаси 0450 AM) е направена през лятото на 1954 г. и изглежда почти идентичен с неговите братя конкуренцията спаси различно предно стъкло и по-удобно - но едва ли плюш -. Интериор
В Ferrari 375 MM Berlinetta бе и високо ценени, и е вероятно най-бързият улица колата на деня. Френски индустриалец Michel Paul-Cavallier осъжда този, който е почти идентичен с версия на конкуренцията, с ветробран, монтирана на предния капак. Предпочитана клиент Enrico Wax ’ ите Ferrari 375 MM получи по-комфортен интериор и различни форми калници
Ferrari 375 MM е било предмет на две от най-зрелищните ферарита, правени някога..
<р> Първият беше шаси 0456 AM, а Berlinetta aerodinamica е специализирана че дебютира на 1 954 ’ ите Paris Auto Show и ще повлияе Pinin Farina и други производители и дизайнери в продължение на години. <ги> Road &усилвател; Абонирай
нарича еднократната “. Непогасената колата на шоуто ” Режисьорът Роберто Роселини съгласи. Малко след шоуто е затворен, той купи Ферари и често я използва, за да карам сина Roberto на училище.
<Р> Вторият е шаси 0402 AM. Това Ferrari 375 MM са започнали живота си като Pinin Farina Spyder, но след инцидент, ръководство Роселини искаше да го превърне в roadgoing купе. Ferrari мениджър продажби Джироламо Gardini препоръчва да го изпратите на местно coachbuilder Sergio Scaglietti, който е създал от него една от най-красивите Ferrari еднократни някога.
Това Ferrari 375 MM от Scaglietti се похвали като един от най-добрите Ferraris, правени някога. <Бразилски>
[1] 