Разгледайте статията Ford Mustang Goes Trans-Am Racing The Ford Mustang Goes Trans-Am Racing
<р> успеха на огромни продажби на 1965 Ford Mustang е ключов фактор в създаването на Trans-Am състезания, които се организираха за взискателни пътни курсове от бряг до бряг. Но хората обичат добър бой, така че присъствието и медиен интерес наистина не излитане, докато съперник пони автомобили се появили да гони Mustang на пистата, както и в шоурума.
В ранните си години, на транс- American Championship - Trans-Am за по-кратко - беше дом на някои от най-вълнуващите, трудно победена коли състезателни Америка. Открит през 1966 г., тя бе замислена от Car Club Sports американски професионален серия за спортни автомобили и популярни спортни компакти Детройт, въпреки че първоначалната публичност посочен само за " седани ".
<Р> На първо място, е имало два класа въз основа на размера на двигателя. Повечето чужди модели тичаха в категорията по-2.5 литров, докато по-големите автомобили като Mustang се оставят двигателите между 2.5 и 5.0 литра. Правила мандат ролетни клетки безопасност, минимално тегло състезания, размер на резервоара за гориво и други изисквания, но позволи на либералната бърникането с окачването на склад и на задвижващата система.
<Р> SCCA определени минимално производство от 2500 единици за даден модел, най-малко 500 за Основните двигатели и само редовна-производствени модификации на тялото като скоростта повишаващи спойлери. С други думи, да тече кола в Trans-Am, което трябваше да се направи улица версия да продават на обществеността. Подобно на NASCAR в онези дни, SCCA знаеше, че може да се движи повече билети, ако колите на игрището изглеждаха много прилича коли хора всъщност може да се купи.
<Р> С почти никаква конкуренция или извън пистата, Mustang беше лесно първия -season шампион в своя клас, с Джери Titus на титулувания водача. Ford открадна корона втора класа в '67, харчат по-големи долара за един ескадрон от отборите с големи имена пилоти, работещи с расата препове Mustangs и Меркурий Пуми, макар Titus отново прибра трофея на водача.
The Boss 1970 302 е всеки инчов на streetable Trans-Am състезател, но Ford спасявани от всички форми на състезания след 1970
<р> Следващите две години са принадлежали към съперник Chevrolet и целта му инженерство Chevrolet Camaro Z-28. Но перспективите на Ford получиха огромен тласък, когато Bunkie Кнудсен дойде като президен
[1] 