военни сили Също така е показано най-малко къса интерес винт придвижване през годините. Нацистка Германия разследва винт самоходна машина, за да се движите в снежна Източния фронт - танкове често ще потънат в снега и се заби. The винт-задвижваната машина, изобретена от Johannes Raedel, никога не влезе в производство. Съединените щати военна накратко смята винт-диск дизайн за своя " " Невестулка; малка транспорт за специалните сили по време на Втората световна война, преди уреждане на карането дизайн.
И по време на Студената война, ЗИЛ автомобилната компания тогавашния Съветски съюз построен един от най-смущаваща винт управлява превозни средства от всички. The ЗИЛ-29061, с неговите ъглови линии и масивни двойни задвижващи винтове, приличаше на превозното средство директно от апокалипсиса. Можете да намерите видео на него, също, циркулиращ в интернет. The ЗИЛ е построен, за да донесе съветски космонавти, след като се приземи на места, които бяха за други превозни средства твърде забраняващи, като далечните краища на Сибир.
<Р> Можете дори да намерите винт-транспортни средства, които се използват и днес. Те са свикнали в промишлени и минни приложения да преминават помия терен и да се разбият кални пространства на глина, така че тя изсъхва по-бързо
<р> За да разберете за възможностите за изпълнение на винт управляват моторни превозни средства "-., Което те могат и не мога да направя - прочетете на следващата страница
Screw-управляват моторни превозни средства на ефективността
<р> Както вероятно сте фигуриращ, винт-транспортни средства, са силно специализирани машини.. Като такива, те са изключително добри в извършването на тесен набор от задачи. И те са доста отвратителен при всичко останало, като да отидеш до супермаркета, за да получите хранителни стоки (освен ако не си супермаркет се случва да бъде в блато или покрити със сняг пустош).
В своите природни елементи от мръсотия и киша , някои винтови самоходни машини могат да стигнат напред скорости от 7.5 до 10 мили в час (от 12 до 16 километра в час). Само като пример, на Armstead /Fordson компресиран заедно в дълбок и тежък сняг но се борят в брашнеста неща. Тя също беше пословично вълчи потребител на гориво. На нагоре страна, тя може да тегли съобщенията (отново на сняг) 20 тона (18,144 килограма) на товари, като трупи, като го теглене на едно или
