Как можеш да спреш на out

а пуснете повече от една предавка в едно превключване, но знайте, че това може да съсипе вашето предаване. И все пак, това е много по-добре от сблъсък с задна броня на някого. И накрая, можете да използвате аварийната спирачка. (Това е може би затова те го наричат ​​аварийно спиране.) Това не работи страшно добре, тъй като всеки, който е случайно започна шофиране без да се вземат спирачния тъмната мога да ви кажа, но това е по-добре от нищо и може да се използва във връзка с спиране на двигателя, за да достигнат пълен покой
<р> Runaway ускорение:. Всеки сега и тогава ще чуете за автомобил, който излита като ракета шейна, въпреки че никой не е увеличило натиска върху педала на газта. Обикновено това води до изземване на производителя, така че е вероятно, че никога няма да се случи на вас. Ако е така, първо проверка, за да се уверите, че не е просто остана педала на газта, когато педала падна, но става механично заседнала и не искаха да дойдат обратно нагоре. В този случай, клин десния си крак под педала, за да го дръпнете назад и удари спирачката с левия си крак, за да се забави обратно надолу. Дори ако педала на газта не е заял, вкарах колата в неутрално положение и се прилага фирма, непрекъснат натиск да педала на спирачката да се забави колата надолу. Ако по някаква причина това все още не работи, изключете двигателя. (В Toyota с бутон за двигателя, това може да изисква задържане на бутона надолу в продължение на три секунди, преди той ще отговори.) Ако имате ключа за запалване, не дърпайте ключа. Това ще заключите волана
Bad Weather и пътни условия
<р> Обикновено лошите пътни условия са причинени от един от трите метеорологични явления:. Дъжд, сняг или лед. (Ако колата ви е поразен от торнадо, което наистина не може да ти помогне.) Нека да разгледаме тези, едно по едно време:
<р> Rain: Ако времето е сухо за известно време, а слой масло може да се изгради по пътя, които, когато се комбинира с внезапна буря, може да направи пътя опасно хлъзгав. Добрата новина е, че масления слой отмива доста бързо, но през първите няколко часа след дъжд започва падане са най-опасни, защото маслото е все още там. Опитайте се да карам по-бавно, отколкото обикновено би и да се избегне спиране внезапно. В особено лоши дъждовни бури, където пътната настилка е покрит със слой от вода, много опасно състояние, може да се случи: аквапланинг. Това е, когато водата се натрупва толкова бързо под гумите си, че колата ти буквално започва да плува, шофиране на върха