<Р> Можете също така да се получи усещане за ползите на аварийната спирачка системи, като погледнете в автомобили, които не ги имат. Да вземем случая от октомври 2009 г. изземване на Toyota с участието на неконтролирано ускоряване на своите превозни средства. До началото на 2010 г., Националната администрация за безопасност на Highway Traffic е получил 43 оплаквания от злополуки с фатален изход при Toyotas от 2000 г. насам Тези произшествия са довели до 52 смъртни случая и 38 ранени, които депутатите вярвали са могли да бъдат избегнати, ако колите са имали система за аварийната спирачка, според една история New York Times.
<р> Тъй като аварийната спирачка системи са потенциален спасител, депутатите гледат на това как най-добре да ги регулират. Прочетете, за да разберете кои превозни средства използват аварийната спирачка технология.
Ли всички нови автомобили Били Замяна Brake Systems?
<Р> Към началото на 2010 г., доста нови автомобили са оборудвани със спирачни системи имат приоритет, но системи, които не са универсални. Администрацията на президента Барак Обама се препоръчва, но не изисква, че производителите включват системата в новите автомобили като отговор на масивна изземване на Toyota модели с въпроси ускорение.
<Р> Производители с аварийната спирачка в най включва пионер BMW, както и като Chrysler, който има системите в 97% от своите средства (PT Cruiser само не го има). Audi, Mercedes-Benz и Volkswagen също имат поне някои модели, които използват технологията. До края на март 2010 г. всички нови Hyundais ще има аварийната спирачка, а до края на 2010 г. всички превозни средства от Toyota, Lexus и Scion ще го използват, също [източник: Motavalli, US News].
Тъй като все повече и повече модели използват интегрирани електронни системи, включително с кола по проводник, а не механични ускорители, това е вероятно, че повече модели ще разполагат с усъвършенствани системи за безопасност, като аварийната спирачка. Разбира се, тази система не работи, а
