Дали дизелово гориво по-добре за околната среда?

Is дизелово гориво по-добре за околната среда?
Разгледайте статията е дизелово гориво по-добре за околната среда? Дали дизелово гориво по-добре за околната среда?
<Р> Дизеловото гориво е основният горивото, използвано за транспортиране на стоки в Съединените щати. Дизеловото гориво е по-тежък и oilier от бензина и когато тя е била използвана за първи път през коли по време на петролната криза от 1970 г., хора намират колите си, обхванати в сажди. Наистина, дизелови двигатели могат да излъчват справедлива стойност на азотни съединения и прахови частици, тъй като те горят дизелово гориво. Тези факти събират за получаване на дизелово гориво лошо име на околната среда, въпреки че в действителност излъчва ниски количества въглероден оксид, въглеводороди и въглероден двуокис, отколкото бензин.
<Р> търсенето Дизелово гориво продължава да расте, особено в Китай, като строителството изисквания продължават да растат там. ЕС е също търсят начини да се правят на дизелово гориво по-екологичен, чрез намаляване на общия брой на емисиите на частици на километър [източник: EUROPA]. През последните три-четири десетилетия, учените са направили дизелово гориво по-екологосъобразни чрез подобряване работата на двигателя и вземане на прахосмукачката за гориво.
<Р> Нови устройства с директно впръскване, контролирани от компютри наблюдават изгаряне на горива, което води до по-добра енергийна ефективност и намалени емисии. Други нови устройства, като например CRT филтри за частици и каталитични конвертори, са намаляване на сажди, въглероден окис и въглеводородните емисии, от колкото е 90% [източник: Diesel Technology Forum]. Повече екологично чисти форми на дизелово гориво, като ултра ниско съдържание на сяра дизел (ULSD), е друг начин учени разработват начини за намаляване на емисиите на дизелово гориво.
<Р> Разбира се, двама от екологичните предимства дизелово гориво винаги са били че дизеловите двигатели се оправят пробег в сравнение с традиционните бензинови двигатели и дизелово гориво изисква по-малко рафиниране. Енергийните разходи, необходими за рафиниране на суров петрол в бензин и ограниченията, посочени в производството на бензин от ограничени рафинерии в САЩ и двете допринасят за нарастването на нуждите на бензина. До степента, че дизеловото гориво може да компенсира необходимостта от повече бензин, таксата за изминат участък в рафиниране на газ на околната среда също се намалява.