Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> горивна ефективност >> енергийноефективни превозни средства >>

Как за 2010 Honda Insight Works

ича на напълно различна кола. Оригиналната концепция Insight започна още през 1997 г., когато Honda представи Honda J-VX. Малък, лек, спортен дизайн, на J-VX е с две врати, четири места със скосени кладенци колелата и плосък гръб. Това се превърна в по--разпознаваем Honda В.В., на предварително производство прототип на Insight 2000. Акцентът беше поставен по-малко за спортни автомобили и още за разхода на гориво и аеродинамиката, очевидно в характерен разширяването на алуминиев корпус хибрида над задните гнездата на колелата. Като изключим няколко уточнения във фар форма и други физически изяви, дизайнът на първото поколение на Insight е основно на място.
<Р> Е, как действа новата 2010 Honda Insight за сравнение в дизайна на оригинала? На пръв поглед, много неща са се променили. Най-вече, задните гнездата на колелата на Insight 2010 г. не са покрити. The решетка и фаровете дизайна на новия Insight също е значително по-различно, да се похвали с по-закръглена, секционни поглед от по-фините извивки на предишните модели.
<Р> Едно нещо много рецензенти са посочили, докато тест-шофиране за 2010 Honda Insight е, че се носи подозрителна прилика с конкурента си, на Toyota Prius. И двете превозни средства са с плавно профил, който започва едва доловимо в края на качулката на хибрида, върхове над предните подглавници на седалките и продължава надолу по подобен начин преди прекъсване бързо на гърба. И двата автомобила са с четири врати (в случая на Insight, надстройка от дизайн с две врати на предишното поколение) и двете са хечбек, също.

Има, обаче, няколко отличия. През 2010 г. Insight се счита за компактен автомобил, не средноголям автомобил като Toyota Prius, и поради това е значително по-малък. Интериорът като цяло са различни, твърде, особено по отношение на контрола на драйвери и обратна връзка. Прозрението включва специална Multi-Информационно-Display (MID), която дава шофьори типични статистиката като мили в час и температура, но и отива на допълнителни усилия, за да предостави конкретни данни като икономия на гориво.
<Р> 2010 Insight също идва с технология на дисплея, наречен Eco Assist, предназначена да даде драйвери важна обратна връзка, свързани с икономията на гориво. Със сложни дигитални визуализации, Eco Assist както информира водачите и ги треньори по протежение на пътя. Малките детайли като поникнат зелени листа позволяват да знаете, че осигуряването на достоен икономия на гориво. Бутане бутона Econ близо таблото на Insight мо

Page [1] [2] [3] [4]