Как Водородни Автомобили Work

ернативно гориво в процес на разработка. Това обаче не е без проблеми, и може да бъде десетилетия преди технологията на горивните клетки е в широка употреба. Ние можем грубо група проблемите с водород в три категории: разходите за разработване на технологии, трудностите и опасностите, с резервоар за водород и възможността тази " незамърсяващи технологии " не е толкова незамърсяващи края на краищата. Ето и някои от неуспехите водород автомобили, които можем да очакваме да се справят с в близко бъдеще.
<Р> Разходите за разработването на водородната технология са високи. Не само, че ние трябва да се проектират и разработват горивни клетки и колите, но ние трябва да се развиват инфраструктура в подкрепа на тези превозни средства с висока горивна ефективност. Представете си, ако в момента собственост на водороден автомобил. Къде бихте отишли ​​да попълните вашия танк? Ако приемем, че не е нужно съоръжение за производство на водород в гаража си, ще се нуждаят от зареждане с водород станция, и единственото място, където съществува значителен брой такива станции в момента е в щата Калифорния, където губернатор Арнолд Шварценегер има ангажирана с подкрепа на водороден бъдеще. Някои от най-песимистичните оценки са поставени на разходите за изграждане на инфраструктура, която ще позволи на значителен брой водородни коли, за да бъде по-висока от $ 500 милиарда - и времето за производство на инфраструктурата, докато четири десетилетия
<р> Цената на автомобилите е високо, също. С платина като най-широко използван катализатор в горивни клетки, цената на една-единствена горивна клетка автомобил в момента е повече от $ 100,000 и дори може би значително повече, което е защо единствените водородни коли на разположение, за да карам в момента са на лизинг , не е за продажба. Малко хора са в състояние да си позволи такъв скъп автомобил. Други катализатори, които се разработват, която вероятно ще бъде по-скъпо от платината, но никой не знае колко скоро те ще бъдат на разположение за употреба в голям мащаб.
<Р> проблема за съхранение е също един трънлив. Водородът е газ и да го обича да се разпространява. Поставянето в кола, означава да притискате до един разумен размер, както и че не е лесно. Освен това, водород стане топло, докато той седи в резервоара на паркирана кола, която причинява на газа да се разширява. Това означава, че резервоарите трябва да изпуска водорода периодично от колата. Оставете водороден автомобил около заседание за повече от няк