<р> Като на 19 век дойде към своя край и започва на 20-ти век, електрическите автомобили са все още по-популярни, отколкото бензинови автомобили. Но какво се е случило? Разберете на следващата страница.
Electric Car производство
В края на 1800 и началото на 1900, в преработващата промишленост електрическа кола е относително стабилна и успешна. През 1900 г., например, от общо на 2,370 автомобили намери в Ню Йорк, Чикаго и Бостън, 800 от тези автомобили са били напълно електрически. Изненадващо, само на 400 коли са били захранвани с бензин, а останалите 1,170 бяха паросилови автомобилите - популярни, защото на технологията на време пара е бил запознат и доказани. [Източник: Сулцбергер]
<р> Само след няколко десетилетия на подобрение , електрически автомобили по целия този път бяха чисти, тихи и относително ефективни. Най приличаше конски каруци, тъй като това е, което най-много автомобили приличаха по това време - една каруца без коня. През 1899 г. е имало около 12 производители правят електрически автомобили в Съединените щати, както и много от колите са били използвани като таксита в големите градове, където движещите разстоянията често са по-кратки. - Главно поради ограничения заряд на батериите
<р> бензоинструмент коли през това време, от друга страна, бяха изключително шумни и миришеха ужасно. Те често са ненадеждни и трябваше да се стартира (извит) на ръка, която всъщност е опасно, защото това може да доведе до много лош наранявания. Горивна ефективност беше неудобно, и коли около този път наистина не подкрепят сегашната ни представа за еко-приятелски шофиране. Но след кратко време, силата на звука и силата на бензинови автомобили всъщност стана положителен, екзотична атрибут, и прегъвания околните неефективност и опасна операция в крайна сметка са били разработени.
<Р> Едно нещо автомобили задвижвани с газ бе вървят за тях е скорост и разстояние. Основни пречки за електрическия автомобил изскочи под формата на търсенето на практически, акумулаторни батерии. Дори Томас Едисън, американски изобретател (и привърженик на електрически автомобили), прекарва известно време се опитва да подобри батерията на електромобила си. В действителност,
