Кои са най-трудни за изпълнение на стандартите за алтернативно гориво кола?

What са най-трудните стандарти да се срещнат за алтернативно гориво кола?
Разгледайте статията Кои са най-трудни за изпълнение на стандартите за алтернативно гориво кола? Кои са най-трудни за изпълнение на стандартите за алтернативно гориво кола?
<Р> Много вече е казано за подобряване на икономията на гориво и повишаване на общи стандарти в конвенционалните автомобили, които много от нас с кола. В продължение на няколко години в САЩ, имаше дебат за това дали щатите или федералното правителство трябва да контролират авто наредби, но през май 2009 г. администрацията на Обама обяви нови строги емисии и стандарти пробег, които ще засегнат всеки автомобил в национален мащаб. Започвайки през 2012 г., новият стандарт е предназначен да въведе леки и товарни автомобили на пътя със средно 35,5 мили на галон (15 км на литър). California бе водена от начина, по същото време, въвеждането на стандарти за емисиите на тежки автомобили от 2002 г. насам и предлагане на водачите на стимули за насърчаване на закупуването на хибридни автомобили, вместо конвенционалните автомобили, за да се намали замърсяването на парникови газове [източник: Бродер].
<Р> Но с всички тези приказки за правенето на постепенни промени за бензинови и дизелови превозни средства, какво да кажем за автомобили, които се движат по нещо съвсем различно? Докато ръководители автомобилната индустрия в Детройт се притесняват за това как те ще намалят на по-големи, модели тежкотоварни камиони и да превключат на по-малки, по-малко мощни коли, има и други видове автомобили там, че трябва да мине през собствената си батерия от тестове, за да отговарят на определени стандарти.
<р> Да насърчава горива, различни от петролна основа такива като газ и дизелово гориво, държавни и федерални правителства са предлаганите данъчни стимули и други ползи за хората, които смятат, че категорията на автомобилите, известни като алтернативно гориво. Докато повечето от колите, които виждате на пътя работят на горива, получени от петрол, алтернативно гориво на превозното средство е всяка кола, камион или автобус, който работи на ресурси, които идват от нещо различно от нефт. Има няколко вида наоколо, и много от тях се цитират техния вътрешен наличността и потенциал за възобновяема използване като положителен фактор.
<Р> Така че, докато номера за икономия на гориво изглеждат да са най-трудните стандарти конвенционалните бензинови автомобили ще трябва да се срещнат през следващите години, какви въпроси се алт