Алтернативно гориво Car стандарти за безопасност
Има няколко различни видове алтернативни превозни средства на разположение на водачите на горивата, със сигурност повече, отколкото броят на автомобилите на петролна основа. Един от най-известните алтернативни горива е етанол, който може да захранва автомобили използват различни смеси на бензин. Етанол гориво е направена от царевица, и производителите могат да го произвеждат в страната. Биодизелът, от друга страна, е направен от животински мазнини и растителни масла и обикновено произвежда малко замърсители в сравнение с обикновения дизел на нефтена основа. Clean природен газ (CNG) и пропан са двете естествено наличните горива, които произвеждат по-малко парникови газове, както и водородни горивни клетки създават нулеви емисии и имат потенциал като източник на възобновяема. Електрическите превозни средства, които да им енергия от химикалите във вътрешността на батерията също се считат за работещи с алтернативно гориво.
<Р> Големият брой потенциални алтернативни превозни средства на разположение на гориво го прави трудно да се излезе с една определена стандартна, по които да ги сравни , най-вече защото всяко гориво изпуска емисии по различни начини.
<р> One стандарт това е трудно за много алтернативно гориво превозни средства, за да се срещнат, независимо от типа на двигател или източник на гориво, е безопасността. Тъй като производителите на нови технологии се опитват да обръсне толкова мили за галон, колкото е възможно, инженери вземат предвид не само от вида на двигателя или моторно превозно средство, алтернатива на гориво ще се използва - те също обмислят тегло. Тежки, обемисти леки и товарни автомобили страдат, когато става въпрос за стандартите за вредни емисии, защото те изгарят повече гориво само за извършване на допълнително тегло. Запалка, по-аеродинамични автомобили изискват по-малко гориво за задвижване и следователно ще горят по-малко гориво, за да пътуват на същото разстояние.
<Р> Някои работещи с алтернативно гориво, които са склонни да бъдат компактен дизайн, може да има проблем с рейтинга добре на катастрофата и безопасност стандарти, тъй като малките и мини-големи коли често оценяват зле в краш тестове. Технологията за някои проекти, като например водородни горивни клетки, също е сложна и изисква обширни тестове, за да се уверете, че хората се
