Разгледайте статията 1952 Harley-Davidson FL Hydra-Glide 1952 Harley-Davidson FL Hydra-Glide
1952 Harley-Davidson FL Hydra-Glide оказа важна стъпка за Big-близнаци двигатели, когато старата ръчна смяна /крак съединителя режим е заменен с модерен стъпалото на смени и ръката на съединителя. Въпреки това, старата настройка е все още предлага по желание - и ще остане така до средата на 1970 г. -., Тъй като все още се предпочита от някои ездачи и полицейски управления
<р> Motorcycle Галерия
<р> Никога кого да се обърне никакво внимание желанията на клиентите й, Harley продължи да изсипват своите мотори с повече хром и полирани парчета. Някои допълнителни brightwork е направен стандарт, като полирани по-ниски вилица крака (които са били на първо боядисана в черно), а аксесоар пакети, предлагани такива тънкости като хром калниците релси, хром арматурното табло, както и хромирани предни калници лампа.
The Harley- Davidson FL Hydra-Glide въведена модерности като изместване на стъпалото.
<р> Също така, на 61-кубичен-инчов (EL) версия на Panhead отпадна след 1952 поради липса на интерес, оставяйки 74-CID FL като единствен Big Близнак.
<р> На плоска отпред, верният 45-кубичен-инчов WL е била заменена от Model K, която е изцяло обновен. Новите функции включват предаване на болестта шап, промяна в блок с преработен 45-инчов плоска V-образен, хидравлични предни вилки (на WL остави стария си Springer до края), и първата задно окачване Харли, конвенционален шарнир с двойна намотка спрямо същия период шокове.
да научите повече за Harley-Davidson и други класически мотоциклети, вижте:
<Ли> Харли-Дейвидсън мотоциклети
<Ли> Как Harley-Davidson Работи
<Ли> Как Choppers Work <Бразилски> <ли> Chopper Profiles
<Ли> Класически Мотоциклети
<Ли> Как Мотоциклети Work