Как Automotive Metal Forming Works

почти всяка форма, която можем да си представим
<р> Процесът на деформация започва с празно, количество метал в някои основни форма, която ще претърпи промяна във форма. Заготовката става детайла - парчето метал да бъде променена - в процеса формиране на метал. За автомобилната пластично деформиране, заготовката често се прави от ламарина, която може да бъде подпечатан, нарязани или се наведе под форма, необходима за тялото на превозното средство. Алтернативно, тя може да бъде монолитен блок от метал в кубична или леща-форма. Ето няколко начина, които метална заготовка може да се деформира по време на автомобилния производствения процес:
<р> огъване: В огъване, се прилага сила ламарина детайла а за получаване на кривата на повърхността. Огъване обикновено се използва за производство на прости извити повърхности, а не сложни такива. A механично задвижвани натиснете кара един удар срещу ламарина, принуждавайки го в един прост умират с достатъчно налягане, за да се получи постоянна промяна във формата на метала. Количеството на налягане е важно. Ако се приложи не е достатъчно налягане, металът може просто да се появят отново в първоначалната си форма. Ако се прилага твърде много, това може да се счупят
<р> Drawing:. В чертежа, ламарината е принуден против матрица, която е била нарязана на триизмерната, често крива форма, че ламарината е да се вземат на , В действителност, матрицата се използва като матрица за метал. Тази техника може да произвежда относително сложни форми. Отново се прилага налягане на заготовката с помощта на хидравлично или механично задвижвани удар. Има редица опасности, свързани не толкова с хората (тъй като процесът е до голяма степен механизирани), но до самия метал. Тя може да се напука от прекалено голям натиск или бръчка от взаимодействието му с матрицата. Лубрикант може да се използва за направата на металната слайда по-плавно срещу матрицата, като се избягва възможността за бръчки. Алтернативно, прегънати ръбове могат да бъдат отрязани от метала в отделна операция. Този метод често се използва за направата на авто части на корпуса и резервоарите за гориво
<р> Щамповане:. В щамповане, устройство, наречено щамповане преса се използва със серия от матрици за рязане и форма метал в различни форми. Това обикновено се използва за направата на автомобилни части, като тасове и калници
<р> Екструзия:. Екструзия може да се използва за производство на дълги метални предмети, като например пръти и тръби. Детайлът метал