<р> Така че, ако никой не се опитва да отнеме отговорността на водача, защо притеснява да има колата направя спирането за вас. изобщо? Защо просто не се чува или мигане или, в случай на Cadillac, вибрира седалката да ти кажа, че трябва да се обърне внимание и шофиране на автомобил дяволите?
<Р> Research казва, че една трета от всички наблюдавани сблъсъци се случи, когато предна броня отговаря на задната броня. И в половината от тези инциденти, шофьорът на задната колата не спирачка на всички. Така че, както изглежда, бихме могли да използваме малко помощ в отдела спиране.
IIHS установили, че автомобили с автоматични системи за спирачните имали между 14 и 27 процента по-малко застрахователни искове за щети на автомобили, в зависимост от системата. И това е за 2010 коли, което е практически тъмните векове за тези системи.
<Р> Освен това, автоматично спиране не работи сам. Това е част от по-цялостни системи, които включват управление на педала на газта, предупреждения напускане на пътната лента, адаптивен круиз контрол и други системи за безопасност. А технологията се развива все по-добре, с по-добри камери и сензори. Тъй като технологията се движи напред (зрението и City Safety двете са вече на третото поколение,), че ще получите по-евтини, и тъй като получава по-евтино, че ще бъде в повече коли, което е от полза на всички. Дори и жената в muumuu шофиране джипа.
