Какво ще ускори означава в бъдеще?

Има много групи гледаш как да се комбинират ниски или никакви емисии с реална скорост. Докато скоростта остава постоянна - 100 мили в час през 2008 г. е същото като 100 мили в час ще бъде в 2108 - тя изглежда като източник на енергия, който ще се превърне от петролни продукти за електроенергия в близко бъдеще. Вече две конкурентни електрически технологии, батерии и водород, са показали, че имаш какво е необходимо за производството на високи скорости.
<Р> A California компания, наречена AC Propulsion летвата за всички електрически спортни автомобили, когато го е създал tzero през 1996 г. Какво е забележителна за tzero е, че не само, че е изцяло електрически, тя също е много бърз и ефективен. И докато tzero всъщност никога не го прави в производството, някои от технологиите AC Propulsion намери нов живот на борда на други изцяло електрически спортни автомобили, като Tesla Roadster.
<Р> Само три tzeros някога са били построени, но запазените модели са в състояние да постигнат ускорение от нула до 60 мили в час в най-малко 3,6 секунди [Източник: AC Propulsion]. Това е само половин секунда зад задвижвани с бензин 2008 Ferrari 430 Scuderia [източник: Motor Trend]. The tzero също избута границите на драйвинг рейндж всички-електрически автомобили. Страховете на потребителите "се невъзвръщаеми крайпътна в своите електрически автомобили без електрически излаз включете в - или просто да се ограничават от разстоянията те биха могли шофьор - са били пуснати да си почине от tzero е доказано обхват до 300 мили между такси. Този диапазон е предоставена от батерия на автомобила, който се състои от 6800 литиево-йонни клетки. [Източник: AC Propulsion]
<р> Най-големият недостатък на електрическите автомобили е просто, че те трябва да се начислява в крайна сметка, както и процесът може да отнеме няколко часа, за да завършите. Това е едно ясно предимство конвенционалните автомобили имат над електрически - " " презареждане; означава дърпа в някоя бензиностанция и добавяне на газ или дизел до колата, обикновено процедура пет минути.
<р> Екип от Университета на щата Охайо контрира предизвикателството на презареждане, когато го е създал куршума Buckeye (BB1), батерия захранва, изцяло електрически автомобил, който постави рекорд на земята скорост от 321 mph в Bonneville през 2004 г. [източник: OSU]. За производството на този вид скорост, обаче, всичко 400 от халогенни батерии никел метал се отделят в рамките на 90 секунди [Източник: FutureCar: D

Page [1] [2] [3]