<Р> Второто въплъщение на състезател за високоскоростни влакове не получите своята сок от електроенергия се съхранява в батерии. Вместо това, необходимо за захранване на BB2 електроенергията се произвежда от борда кондензира водород. На автомобила горивна клетка съчетава кислород и водород, който произвежда постоянен ток. Контролерът на моторно преобразува тази постоянен ток за променлив ток за захранване на двигателя. Подобно на своя предшественик, ВВ1, на BB2 има изобилие от енергия: от 700 конски сили двигател [източник: OSU]. Но за разлика от ВВ1, на BB2 не изисква презареждане.
<Р> Журито все още върху какво точно ще произвежда електричеството, че правомощията на спортни автомобили на бъдещето. Но с водородни станции за зареждане, включени в градове като Лондон, тя изглежда като водород може да изместят батерии като жизнеспособна източник на захранване. И с изцяло електрическо превозно средство ясно в състояние да произвежда скоростите, необходими за прилагане на спортен автомобил, който знае какво нови комбинации от алтернативни инженери електроцентрали могат да измислят.
<Р> За повече информация относно алтернативните горива и други свързани с тях теми, посетете на следваща страница.
Много Повече информация
