Разгледайте статията Как сензора за кислород в работно кола? Как сензора за кислород в работно кола?
<Р> Всеки нов автомобил, а повечето автомобили, произведени след 1980 г., имат кислороден датчик. Сензорът е част от системата за контрол на емисиите и подава данни към компютъра за управление на двигателя. Целта на сензора е да се помогне на двигателя план възможно най-ефективно, а също и за производството на най-малко емисии, както е възможно.
<Р> A бензинов двигател изгаря бензина в присъствието на кислород (виж Как Car Двигатели Работа в пълни подробности ). Оказва се, че е налице специално съотношение на въздух и бензин, който е " перфектна, " и това съотношение е 14.7: 1 (различни горива имат различни съотношения перфектни - съотношението зависи от количеството на водород и въглероден намерени в дадено количество гориво). Ако има по-малко въздух, отколкото тази перфектна съотношение, тогава няма да има останали след изгарянето на горива. Това се нарича богата смес. Богати смеси са лоши, защото неизгоряло гориво създава замърсяване. Ако има повече въздух, отколкото тази перфектна съотношение, тогава има излишък на кислород. Това се нарича чиста смес. A постно смес се стреми да произвежда повече замърсители азотен оксид-и, в някои случаи тя може да доведе до слаба производителност и дори повреда на двигателя.
<Р> Сензорът за кислород е разположен в изпускателната тръба и може да открие богати и постно смеси , Механизмът в повечето сензори включва химична реакция, която генерира напрежение (виж патентите долу за подробности). Компютър на двигателя гледа на напрежението да се определи дали сместа е богата или постно, и регулира количеството гориво влизат в двигателя съответно.
<Р> Причината, поради която двигателят се нуждае от сензора за кислород е така, защото количеството кислород, което двигателят може да тегли в зависимост от най-различни неща, като надморската височина, температурата на въздуха, температурата на двигателя, барометричното налягане, натоварването на двигателя и др
Когато кислородът сензор не успее, компютърът вече не може да усети съотношението въздух /гориво, така че в крайна сметка се познае. Колата се представя слабо и използва повече гориво, отколкото трябва да.