<Р> Ако сензорът изпитва по-тежък шок, топката се търкаля по-голямо разстояние , преминавайки над повече от по-малките електрически контакти, преди да се стигне до спиране. Когато това се случи, мозъкът получава кратки залпове на ток от всички отделни вериги. Въз основа на това колко залпове, които получава и колко дълго те последно, мозъкът може да се определи тежестта на шока. За много малки промени, когато топката ролки само от един контакт към следващия, мозъкът не може да се задейства алармата на всички. За малко по-големи смени - от някой, блъскане в колата, например - той може да даде предупредителен знак: кран на рога и проблясък на фаровете. Когато топката се търкаля на добро разстояние, мозъкът се включва сирената експлозията.
В много модерни алармени системи, шокови датчици са основните кражба детектори, но те обикновено са свързани с други устройства. В следващите няколко секции, ние ще разгледаме някои други видове сензори, които казват на мозъка, когато нещо не е наред.
Car-аларма за прозорци и за налягане Датчици
<р>
<р> Много от времевите, автомобилни крадци, които са в бързаме да не правят се забъркваш с около блокирането ключалки, за да влязат в колата: Те просто бюст прозорец. Напълно оборудвана кола алармена система има устройство, което усеща това проникване.
<Р> Най-честата стъкло счупване детектора е проста микрофона, свързан към мозъка. Микрофони измерват измененията в колебание въздушно налягане и превръщат този модел в колебае електрически ток. Чупене на стъкло има свой отличителен звук честота (модел на колебанията на въздух под налягане). Микрофонът преобразува тази на електрически ток на тази определена честота, която го изпраща към мозъка.
<Р> На път към мозъка, токът минава през кросоувър, електрическо устройство, което само провежда електричество на определен честотен диапазон. Кросоувърът е конфигуриран така, че тя само ще провежда ток, който има честотата на счупено стъкло. По този начин, само че този специфичен звук ще задейства алармата, както и всички други звуци се игнорират.
Сензори за налягане <р> Друг начин за откриване на чупене на стъкло, както и някой да отвори вратата, е да се измери налягането на въздуха в колата. Дори ако няма разлика в налягането между вътрешната и външната страна, актът на отваряне на врата или принуждаване в прозорец избутва или издърпва на въздуха в кол
