<р> Сега, когато имате вашите инструменти наредени и сервиз на потребителя удобен, нека да разгледаме как да се премахне стария си времето колан.
Специални благодарности
Специални благодарности на Дан Trottier от Боб Auto Service Inc. в Saco, Мейн, за помощта му с тази статия.
Премахване Старите Време Колани
<р> Сега, точно, когато сте готови да се потопите в своя проект за поддръжка кола, може да станат предпазливи по отношение на способността ви да се изпълни тази задача. Все пак, ако имате умерено познаване на двигатели, вие най-вероятно ще бъде в състояние да се справи с подмяна на времето колан [източник: Trottier].
<Р> По принцип, автомобил ентусиаст, който не е обучен професионалист трябва да бъдат заделени около осем часа, за да завършите тази процедура поддръжка на превозни средства [източник: Trottier]. Първото нещо, което ще трябва да направите, е да се премахне старата времето колан. Въпреки, че процедурата ще варират въз основа на техническото ръководство, което се използва, по принцип трябва да:.
<Ол> <ли> Отнесете се към ръководството за всички подходящи процедури за безопасност
<Ли> Engage аварийната спирачка.
<Ли> Jack до колата и да го подкрепят на щандове жак.
<Ли> Откачете отрицателния полюс на батерията за вашата безопасност.
<Ли> Уверете се, че предаването е в неутрално положение. <Бразилски>
<Ли> Отстранете всякакви пластмасови щитове отдолу двигателя.
<Ли> Drain охлаждащата течност.
<Ли> Премахване на вентилатора за охлаждане и всякакви пластмасови фен настилки от предната на двигателя (обикновено с обратна резба, така че обърни се на дясно, за да разхлабите).
<Ли> Изключете всички охладителни маркучи от двигателя и етикетира за лесно сглобяване.
<Ли> Премахване на радиатора от колата.
<Ли> Премахване на задвижващите двигатели колани.
<Ли> Отстранете капачката и ротора.
<Ли> Премахване на шайбата с водна помпа.
<Ли> Премахване на болтовете, които притежават горния капак на времето колан. <Бразилски> <ли> Публикуване на гнездо на центъра на коляновия вал шайбата. Завъртете двигателя до горната мъртва точка (ГМТ), което означава, че първото бутало в инлайн двигателя е най-отгоре. Има една марка, показваща TDC на шайбата и двигателя.
<Ли> Разхлабете болтовете на коляновия вал ролка. Свалете ролката на
