Разгледайте статията Railroad Technology Railroad технологии
Компютри са се променили начина, по който извършват дейност, жп линии. Днес, компаниите могат да предават нареждания и товарителници от собствените си диспечерските центрове директно на влакове в цялата страна.
<Р> Дори товарен вагон, а стандартната товарни автомобила за извършване на повече от 160 години, е намерила побутване. Тя се Подмяна на RoadRailer, ремарке на камион с подвижни колела, която работи като влак, когато си на релсите.
И още по-драматични промени могат да бъдат по пътя. Един от основните жп линии в страната, CSX, разработва нова концепция, наречена " Iron магистрала, " която е непрекъснат рампа, на която може да се зареди на камиони и ремаркета. Това е нов обрат на добре установената практика на теглене камиони с влакове, и този, който е трябвало да се направи жп линии по-конкурентоспособни на пазара на къси разстояния на няколкостотин мили или по-малко.
В Южна Калифорния, дизел локомотиви са изложени в Санта Фе и гигантски терминалите съюз тихоокеанските му. Двете пътищата са управляващи локомотиви, задвижвани с втечнен природен газ за намаляване на емисиите и се запознай с чисти въздух стандарти.
<Р> Междувременно Амтрак наскоро представи своята American Flyer, първият високоскоростен Америка (до 150 mph) пътнически влакове, което ще бъде в услуга между Вашингтон и Бостън до края на 1999 г. Компанията обещава по-високоскоростни " коридори " . в национален мащаб
<р> Прочетете повече за историята на жп линии с тези статии:
<Ли> ЖП Тестове
<Ли> Известни Локомотиви
<Ли> Мофат Tunnel
<Ли> Terminal съюз