<р> Съединителят се състои от три части:
<Ли> Външно барабан, който се върти свободно - Този барабан включва зъбно колело, която се занимава веригата. Когато барабанът се оказва, завоите на веригата
<Ли> A център вал прикрепен директно към коляновия вал на двигателя -. Ако двигателят се върти, така че е вала
<Ли> Чифт цилиндрични теглилки съединителя прикрепени към. централния вал, заедно с пролетта, че ги държи прибрано срещу вал
<р> вал център и теглилки върти като едно цяло. Ако те се върти достатъчно бавно, като теглата са държани срещу вала от пролетта. Ако двигателят се върти достатъчно бързо, обаче, центробежната сила на теглата преодолява силата се прилага до пролетта, а тежестите са преметнати навън. Те влизат в контакт с вътрешната страна на барабана и барабанът започва да се върти. Барабан, тежести и център вал стане единен предене единица поради триенето между масите и барабана. След като барабанът започва да се обръща, така че няма верига
Има няколко предимства на центробежен съединител:.
<Ли> Тя е автоматична. (В една кола с ръчна трансмисия, имате нужда от педала на съединителя. A центробежен съединител не го прави.)
<Ли> Тя фишове автоматично да се избегне блокиране на двигателя. (В една кола, водачът трябва да се промъкнат на съединителя.)
<Ли> След като двигателят се върти достатъчно бързо, няма приплъзване в съединителя.
<Ли> Тя трае вечно.
<Бразилски> The Magneto
Магнито създава електрически заряд необходимо да уволни запалителната свещ, и запалителната свещ създава искрата в горивната камера, за да възпламени бензина (виж Как двутактови двигатели работа за повече подробности). Работата на Магнито е да се създаде вълна от високо напрежение (между 10,000 и 20,000 волта) в точния момент по време на всеки оборот на коляновия вал. Това напрежение дъги цяла върха на свещта, за да възпламени бензина
Магнито е бял блок в следната снимката:.
<Р> Идеята зад магнито е проста. Тя е основно електрически генератор, който е настроен да се създаде периодична високо напрежение импулс, а не постоянен ток.
<Р> електрически генератор (или магнито) е обратната
