Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> домашна градина >> тревата градина >> поддръжка на тревни площи >>

Как Synchro

егват някои от проблемите на физиката на вашия автомобил е проектиран да се преодолее. Когато включите запалването и натиснете газта, всичко е тип-топ. Трансферите за предаване на данни (предава, наистина) правомощия, генерирани в рамките на двигателя да осите така колелата се движат.
<Р> Това е много добре, когато сте на шофиране в права линия. Но има няколко пътища, които не го правят крива и ще получите само глоба, единствена ивица от тревата се коси, без в крайна сметка да се върне в другата посока. Какво ви трябва, е да включите и за това трябва да се насочат.
<Р> Управителния променя всичко в движещо се превозно средство. Вместо да се впусне в права линия, автомобилът е сега става в кръг (или попълване на свой ред около прав ъгъл). За нашите цели, ние ще се придържаме към кръгли завои, които са необходими, за да косят тревата. За да кося тревата назад и напред, ще трябва да се обърнат на 180 градуса няколко пъти, както и да направите това, което всъщност ще бъдат завършени серия от кръгове.
<Р> Как точно става това бе първият патентован през 1818 г. от мъж на име Рудолф Акерман. Той видя, че когато предните две колела на превозното средство се премества, за да включите посока на часовниковата стрелка или обратно на превозно средство, превозното средство се обърна централната точка на окръжност. Въпреки че дължината на радиуса от центъра на кръга е различен за вътрешните и външните колела, всички колела се обърнеш същия център [източник: NTBA].
<Р> За широки завои, въпросът е далеч от от вътрешната страна на завоя. За по-строги завои, в центъра на кръга е по-близо. И за нула градуса завои, в центъра на кръга е действително установено в рамките на самото превозно средство. В центъра на кръга е в рамките на центъра на задната ос на превозното средство.
<Р> През 1963 г., а Kansan име Джон Reiger стана първият, който излезе с нулев ред косачка. След пилее времето в неговата работилница, Reiger дойде с това, което той нарече Hustler, на първа линия на нула завой косачки. Вече не е направил трактори за косене на трева изискват широк мързеливи завои.

В продължение на десетилетия, системата за косачка с кола с нулеви своя страна до голяма степен остава същото. На следващата страница, ние ще видим как нула завой косачки работят и как Synchro-Steer усъвършенства това изобретение.
The Synchro-Steer System
<р> Нула завой косачки използват две задни предавки да разпределя енергията , една захранване всяко от задните коле

Page [1] [2] [3] [4]