Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> домашна градина >> тревата градина >> поддръжка на тревни площи >>

Как Synchro

ла. Това е от полза за създаване на нулева радиус завои; с едно от задните колела се движат по-бързо от другата, на подвижна колело може да започне на търна и служи като точката на въртене за нулев радиус на кръга. Трансмисиите на двете задни колела се управляват независимо, обикновено със система, наречена скута барове.
<Р> Големият Проблемът с нулева завой косачки е намерена в предните колела. Стандартни нула завой косачки използват колела на предните колела, колела, че осовите 360 градуса. Колелцата не са прикрепени към всяка част на задвижването; Те се движат на базата на движението, инициирана от задните колела. Това дава възможност за бързо и лесно движение около нулев радиус на свой ред -. На теория
<р> Както сме виждали, тревни площи разполагат наклони и неравности и когато тревата е мокра, сцепление може да се превърне в проблем. Когато задните колела започнат завой, те трябва да преодолеят съпротивата намерени в предните колелца. Това може да доведе до разораване на предните колела, и когато предните колелца да държим здраво задните колела могат да загубят сцепление, което води до занасяне и подхлъзване. Всичко това добавя до увреждане на трева.

система Synchro-Steer е предназначено да преодолее резистентността намерени в предните колела като никога не позволява да се генерира на първо място. Решението е да се започне на търна при предните колела, но се контролира скоростта при задните колела.
<Р> Подобно на традиционните нула завой косачки, системата за Synchro-Steer използва двойни задни предавки, които разпространяват мощност към задните колела независимо. Когато волана намерени на борда Synchro-Steer системата косачки се обърна, кутията на кормилното оказва на предната ос. Но един чифт директни връзки свързаността, която работи от кутията на кормилното към всяка от задните предаванията настройва скоростта на задните колела, както е необходимо.
<Р> Например, когато един ляв (обратно на часовниковата стрелка) се инициира от своя страна, връзката на лявата задна предаването забавя скоростта на левия задното колело. Това премества силата на задното дясно колело, което извършва нулев радиус на завой. От началото бе започнато между предните колела, няма съпротива да преодолее, и по този начин не чимове щети от оран в предната или занасяне на задните седалки.
<Р> Изглежда Synchro-Steer инженери успяха да съчетаят кормилната Акерман с косачка John Reiger му, като същевременно се намаляват Barney Oldfield от картината

Page [1] [2] [3] [4]