8:. Trespass в риск
от Собственика в <р> Трудно да повярвам, че някой може да спечели дело за това, че са ранени, докато невярност на чуждо имущество. Но това е точно това, което се случи с две Lancaster, Pa., Тийнейджъри, които бяха сериозно изгорени на върха на една паркирана вагон през 2002 г. Докато навън скейтборд, Джефри Kline и Брет Birdwell влезли незаконно имущество, притежавано от Амтрак и Norfolk Southern Corp. и се изкачи на върха на един товарен вагон с надеждата за получаване на гледка към града. Неизолирани проводници над окачен влака разтърси Klein с 12,500 волта електричество, причинявайки тежки изгаряния над 75 процента от тялото му. Birdwell получили изгаряния над 12% от тялото му, когато той се завтече да помогне на приятеля си, чийто дрехи са на пожар.
В процеса на октомври 2006 г., жури каза, че въпреки че те са нарушители, на 17-ГОДИНА- стари момчета носеха никаква отговорност за инцидента. Вместо вината падна изцяло на Амтрак и Norfolk Southern за неизпълнение на задължението да публикувате знаци, предупреждаващи за опасността от електрифицирани жиците, че властта локомотиви. За медицинските разходи, болка и страдание, и " загуба на житейски удоволствия, " Тийнейджъри получи комбинирани $ 24,200,000
7:. Не обвинявам Me
<р> През 2009 г. 20-годишният Челси Hess срещнах едни приятели на спорта грил в Bluffton, SC, и се сервират алкохол , въпреки че тя не е била 21, правната питейно-годишна възраст в държавата. Intoxicated, тя потегли от ресторанта, точно след 1 часа през нощта и скоро загубил контрол над колата си, я търкаляте от пътя. Хес, който не е бил облечен с колан, е хвърлена 20 фута (6 метра) от превозното средство, поддържане сериозни наранявания, които причиниха си да стане инвалид.
<Р> Вместо да поемат отговорност за действията си, Hess заведе дело срещу спортове скара и Южна Каролина Министерството на транспорта (SCDOT) през декември 2011 г. на Тя обвини спортове скара на небрежност за нея продажбата на алкохолна напитка, без първо да се провери нейната възраст и гарантиране, че тя не беше вече пиян. Хес също обвини SCDOT, твърдейки, че дефект в рамото я накара да обърне й 2000 Mitsubishi. Недостатъчност на департамента за поддържане на рамото или маркирайте увредената зона, според делото, в размер на небрежност. В отговор, SCDOT мотивирано " че всички наранявания и /или щети, претърпени от ищеца се дължат и причинени от едн
