10 Green Строителния Marvels

на Millennium Dome (по-късно преименуван на O2) оттогава отскочи назад, концерт и спортни място. Пухтене нагоре от East London Docklands е завързан област като огромна, светещи морски таралеж, тя обхваща разтегнат и почти непрекъснато вътрешно пространство, използвайки забележително малко материал: около 1-2 паунда на квадратен фут (4.9-9.8 килограма на квадратен метър), в сравнение с 30-40 паунда (146.5-195.3 килограма), типични за повечето покриви [източници: Gross; Lyall; RSH + P; Соломон].
<Р> бодли The мутант таралеж са всъщност 12 стоманени мачти (по един за всеки месец), всяка извисяващи 328 фута (100 метра) и заедно подкрепящи тефлоново покритие, стъклени влакна покрив над повече от 1076 хиляди квадратни фута (100,000 квадратни метра) от заграждението. Мерките за изграждане на около 1200 фута (а символични 365 метра, по един за всеки ден от годината) в цяла и 0.62 мили (пълен километър) около и достига максимална височина от 164 фута (50 метра) [източник: RSH + P] .
<р> Дали купола представлява триумф на околната среда или трагедия остава спорна. Изграждането му е управлявал масивна отпадъци почистване и площ на проекта токсични рекултивация, и се използва изключително малко материали. За съжаление, неговата политетрафлуороетилен покривен материал (PTFE, по-известен като Teflon) генерира озон-самонараняване хлорфлуорвъглеводороди (CFC) и хидрогенирано фреони, когато са произведени. Все пак, това бие на първоначалния план за използване на диоксин свързана PVC покритие полиестер [източници: Хигс; Melchett; Williams]
8:. Jarrold Bridge (Norwich, UK)
<р> проектиран за свързване на новоизграден комплекс с историческия център на града Norwich, Jarrold Bridge поддава на ограниченията на стари и нови, докато се появява, за да не се поддавам на тежестта .
<р> Като пропускателен за колоездачи и пешеходци, така, подобрява структурата на околната среда в повече от един: първо, чрез използване на конзолно дизайн, който свежда до минимум смущения на околната среда с грация и усет, и второ, чрез намаляване на необходимостта от мостове на превозни средства. Мостове на превозни средства са склонни да заемат значителни стъпки, както метафорично, по отношение на строителни материали, използвани и създадени балотаж замърсяването, и буквално, по отношение на съществена област, заета от наземни техните входове и изходи и техните водни-закотвен опори [източници: ISE; Ramboll].
<Р> A конзолни е просто една греда стабилизирани на само единия к