<Р> Според PublicTransportation.org, обществен транспорт - основно автобуси и подлези - спестява около 37 милиона метрични тона въглероден диоксид годишно. Освен това, ако дадено лице се превключва на 20 мили (32,2 км) дневно двупосочен пътуват до градски транспорт, годишният им CO <под> 2 емисии ще намалеят с около £ 4,800 (2,177 кг) годишно.
<Р> Комбинирането увеличаване на обществения транспорт с по-добра пътна техника, използването на земята и други фактори може да помогне за намаляване на замърсяването на транспорта, свързани с повече от 20 на сто.
<р> Частни опасения също могат да помогнат с обществен транспорт. Компаниите често се насърчават да осигури автобус за своите служители или публикувайте дъски возят акция. Кооперации Автомобилни правят в пътища в Съединените щати. Тези услуги позволяват член да наемете кола от централно място и се плаща малка такса за ползване. Системата е идеална за вътрешно-градските жители, които се нуждаят от време на време само една кола, които им позволяват достъп на превозно средство, без да се налага да си купя една. Чрез използването на обществения транспорт за своите първични потребности и редовна кола за странно пътуване, където е било необходимо, едно швейцарско изследване показва, собствениците на автомобили кооперативни управлявал повече от 60 на сто по-малко, отколкото те биха имали, ако те е собственост на автомобил
2:. Walk или Bike
<р> Тези избори са очевидни (засега) най-добрият начин за намаляване на замърсяването, тъй като те произвеждат без емисии. Много градове са експериментирали с програми байк акции, подобни на автомобили кооперации. Докато нещо като предизвикателство за редовен шофьор, повечето експерти не препоръчваме подмяна на кола с мотор в повечето случаи, а по-скоро паркинг колата и работа с велосипед или пеша да правя поръчки. Повечето поръчки в рамките на около една миля (1.6 км) са удобни с крак, и всичко, до 5 мили (8.1 км) е постижимо с велосипед. И в допълнение към по-малко замърсяващи, лицето получава полза на физически упражнения.
<Р> Осъществяване на ключа не е лесно. Много улици и градове не са особено bike- или зеленчуково-приятелски. Експерти предполагат, започващи малки и облекчаване на алтернативен рутинна кола. По същество, те предполагат, че имате някакъв опит преди колоездене или ходене в задръстване.
Има няколко интернет страници със съв
