<Р> До следващия, колоездене може да донесе здраве, дори планетарна близо до дома си.
3. Дръжте доктора далеч
<р> Екосистемата не може да бъде наистина здравословна, ако жителите му са болни. И със сърдечни заболявания, инсулт, затлъстяване и диабет удари рекордни нива по целия свят, на планетата се намира подкрепа все болната човешка популация.
<Р> Това, което за тези конкретни санитарните условия, е, че те са често начин на живот, свързано , свързан с лошите хранителни навици и липсата на физически упражнения. Ако това е вярно, тъй като докладите на Световната здравна организация, че сърдечно-съдови заболявания и инсулт, са водещата причина за смърт в световен мащаб и затлъстяване (което е свързано с диабет тип 2) е глобална епидемия, а след това все по-упражнение може евентуално да доведе до реална промяна в глобално равнище здравни [Източник: WHO]
<р> Тъй като толкова много работни възрастни не разполагат с време, за да се поберат в препоръчва тяхното ежедневно упражнение, превръщайки упражняване в решаваща, неизбежна част от ежедневието - като получаване на. работа или до магазина - е идеален начин за увеличаване на нивата на активност. Тъй като колоезденето е аеробна дейност, то укрепва не само на тялото и намалява " " лошия холестерол; и повдига " " добро; нивата на холестерола, но тя също така изгаря много калории, допринася за поддържане здравословно тегло, което може да направи значителен пробив в броя на жителите на Земята с диабет тип 2.
И с всички, че допълнителни пари, които биха са отишли в грижата за болни хора, светът може да увеличи разходите си за неща като слънчева и вятърна енергия и оборудване, фабрики с последната версия на контрол на емисиите на оборудването.
И говорейки за замърсяване на въздуха ...
2. Почистете Up
<р> Като цяло в целия свят, ти си три пъти по-вероятно да умрат от замърсяването на въздуха, отколкото в автомобилна катастрофа; и почти половината от замърсяването на въздуха в нашата идва от автомобилите [източник: UCF].
<р> Велосипеди, от друга страна, излъчват нищо. Според експерти, ако само 1 процент от населението на шофиране преминах на ве
