4:. Влак Airbrakes
<р> Train пътуване, е една от най-сигурните начини да се наоколо. Това не винаги е било така. Докато ранните жп линии са знаели как да получите големи, тежки локомотиви ще, да ги спре е друг въпрос. Това е, когато Джордж Уестингхаус дошъл.
<Р> Westinghouse изобретил влакови airbrakes и модерни влакове все още използват основния си дизайн. Преди въвеждането на airbrakes, локомотивни спирачки трябвало да се прилагат ръчно: Brakemen във всяка кола ръчно ще се прилагат спирачките, основаващи се на сигналите, подадени от инженера. Въпреки това, brakemen не можеше винаги да чуят сигналите; понякога те използват спирачките неправилно, водещи до злополуки.
<р> Airbrakes, от друга страна, може да се управлява от инженера. Сгъстен въздух в резервоар се изпуска през тръби от долната страна на вагоните и сгъстения въздух прилага спирачните челюсти с колелата на влака. Най-иновативната част от дизайна Westinghouse е, че това е безотказен:. Ако системата усети течове в тръбите, спирачките разгърнати автоматично, за спиране на влака, преди скоростта му стана проблем
airbrakes <р> Уестингхаус са все още използвани във влаковете и днес. Ако използвате природен газ за отопление на вашия дом или готвя, обаче, може да имате още много да благодаря на George за
3:. Natural Gas Доставка
След иновациите си в железопътната индустрия, Westinghouse се установява в Филаделфия, където имал природен газ и пробити върху имуществото му. Добре оставя Westinghouse да работи по следващия си велико изобретение:. Клапан, който се оставя за безопасното разпределение на природен газ по домовете
Има проблем с използването на природен газ за гориво у дома: Газът е високо налягане, когато той оставя кладенеца - той трябва да бъде, за да се движат на газ през разпределителните тръби. Но това, което не искаш е силно сгъстен газ, идващи от края на линията в нечий дом. Това просто не е безопасно.
<Р> За решаване на проблема, Westinghouse изобретил намаляване клапа, която позволи на природен газ, за да излязат от своите дистрибуторски тръби в залпове с ниско налягане. В резултат на
