Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> наука >> военен >> експлозиви >>

Ракетите и Rockets

тата в тази посока. Налягането в точка на едната страна на двигателя е базирана на равномерно налягане газ на противоположната страна. Но налягането на предната не е балансиран поради отвор в задната част, през които газовете избяга. Резултатът е, че двигателят и ракетни се избутва напред. Този ефект илюстрира третия закон на Нютон: че за всяко действие (тук, на задното изпускането на газове) има равно и противоположно по посока противодействие (предната тяга)
Rocket Изпълнение <р> Thrust е силата, че. ракетен двигател генерира да се движи ракетата напред. Thrust обикновено се посочва в лири-Сатурн V, най-големият ракетната строен някога от Съединените щати, например, генерирани 7,500,000 паунда тяга с петте двигатели, които стреляли да вдигне ракетата на разстояние за стартиране.

Размерът на тягата, произведени зависи от скоростта, с която газове от изгарянето на горивото, се изхвърлят от ракетата. Тази скорост, наречена скорости на отработените, варира в зависимост от характеристиките на горене на горивото и с проектирането на ракета дюзата. The. Най-ефективният дизайн в производството на изключително висока скорост изпускателната е този, при който дюзата е стеснено само под горивната камера и след това се разширява навън долу. . По-високата скорост на изпускателната ракета, толкова по-голяма тяга си
<р> Способността на ракета към себе си и своя спътник, бойна глава, или друг товар ускоряване зависи от неговото съотношение тяга-тегло; което означава, че съотношението на тягата ракетата за теглото на ракетата и неговия товар. Тягата трябва да е по-голяма от теглото, ако ракетата е да повдигнете. Колкото по-висок коефициент на тяга към тегло, толкова по-голямо ускорение на ракетата си. Съотношението на тягата към теглото непрекъснато се променя по време на летене с двигател като теглото на ракетата е намалена чрез консумацията на гориво. По този начин, при нормални обстоятелства, ускорение ракета (и оттам и на нейната скорост) продължава да се увеличава, докато цялото си гориво се консумира. За ракета се изстреля нагоре, за понижаване на равнището на земната гравитация също намалява теглото и увеличава ускорението.
<Р> Първоначална съотношение от около 5-4 тяга към тегло е била използвана за пилотирани лунни полети. В момента на излитането на полета Аполо 11 до Луната, например, на Сатурн V ракетата разработен почти 5 паунда на тягата за всеки 4 паунда на тегло. При нея е в състояние да разработи съотношение тяга към тегло от около