Как Air

,000. Когато празна, самата совалка тежи само 165,000 паунда, външния резервоар тежи 78,100 паунда, и двете твърди ракетни бустери тежат 185,000 паунда всяка. Това е общо 613,000 паунда. Когато добавите гориво и окислител, общото тегло на автомобила скача до 4,4 милиона паунда.
<Р> NASA е установил, че тя може лесно да се откажа от Собственото тегло на автомобила при пускането на пазара, ако те са били, за да отнеме течния окислител, която бързо ще се откажа от теглото на автомобила до около £ 3,100,000. Това е все още тежко превозно средство, но това би означавало огромно намаление на разходите за започване на превозно средство в орбита.
<Р> Така че, ако извадите течен кислород, не би горивото да не може да се възпламени и да осигури теглителната сила? Трябва да се мисли извън нормалната работа на конвенционален ракетен двигател. Вместо да се използва течен окислител, атмосферен ракета, както подсказва името му, ще се във въздух от атмосферата. След това тя ще го комбинирате с горивото да се създаде вътрешно горене и осигури теглителната сила.
<Р> Въздушен дишащи ракетен двигател, наречен още една ракета-базирани, комбиниран цикъл двигатели, е много сходна с реактивен двигател. В реактивен двигател, въздухът се засмуква от компресора. Двигателят след това компресира въздуха, той комбинира с гориво, и изгаря продукт, който се разширява и осигурява тяга. A реактивен двигател може да се използва само за до Mach 3 или 4, преди да му части ще започнат да прегрее. В свръхзвукова горене Правопоточни двигатели, или scramjet, входящия въздушен засмуква въздух. Въздухът се забавя и се пресова като скорост на превозното средство през атмосферата. Гориво се добавя към свръхзвукова въздушния поток, когато две микс и да изгори. Горивата най-вероятно да бъдат използвани с дишащите въздух ракети включват течен водород или въглеводородно гориво.
Lift Off
<р> толкова ефикасна, колкото дишащите въздух ракети са, те не могат да предоставят на тласъка за излитане. За това има две възможности се разглеждат. НАСА може да използва турбореактивни двигателя или въздушни ракети-разширена, за да получите на превозното средство на разстояние от земята. Въздушният-подсилена ракета е като нормален ракетен двигател, с изключение на тази, когато тя стане достатъчно висока скорост, може би най-Mach две или три, той ще увеличи oxididation на горивото с въздуха в атмосферата, а може би и да стигнат до Mach 10 и след това се върнете към нормална ракета функция. Тези