Как пневматични тръби Work

която изпрати кутии на пощенски пратки, които профучават в цикъл под Манхатън на 30 мили (48 км) в час. И Бостън, Чикаго, Филаделфия и Свети Луи имаше подобни системи [източник: библиотека - UC Berkeley].
<Р> пневмо транспорт изглеждаше толкова гениално, че някои хора, предложени го използва за други неща освен поща. През 1867 г., изобретател на име Алфред Beach построен и за кратко управлявало 300-метровият (91 метра дълга) пневматична метрото тръба по участък от Бродуей в Манхатън, с надеждата, че на пневматични влакове ще закачат [източник: Massachusetts технологичен институт]. През 1913 г., Валдемар Kaempffert, управляващ редактор на престижното издание Scientific American, всъщност, предложен идеята за готвене храна в централни кухни и да ги превозват чрез пневматична тръба до домовете на хората. " Ако писмо може да бъде заснет през пневматична тръба от Ню Йорк до Бруклин, защо да не вечеря с пет-степенна " изказват мнение той.
<р> Точно както Edwardian възраст хората започват да наистина да се побърка за този ултрамодерен пневматична технология, Първата световна война бързо охлажда им плам. Пощенската служба на САЩ спряно използването на пневматична поща транспорт, като каза, че тя се използва прекалено много гориво за захранване на въздушни компресори, че те са необходими. След края на войната, услугата в крайна сметка е възстановен, но само в Ню Йорк и Бостън.
<Р> Частни фирми, които биха изградили нови системи спря пускането в офертите, тъй като на всички Конгреса подзаконовите и постепенно, капацитета на съществуващите системи " бе изпреварен от нарастващия обем на пощата. Вместо това, Пощата сложи парите си в пощата камиони, които държаха добавят предимствата на транспортиране на поща до места далеч по-далечна, отколкото система пневматична тръба може да достигне и транспортиране на големи пакети. През 1953 г. САЩ Postmaster General Arthur Summerfield анулиране пневматична тръба мейл за добро, и нареди на системите демонтирани [източник: Cohen].
Пневматични тръби Днес
<р> пневматична тръба транспорт никога не са измрели напълно. Докато хората използват хартиени документи и фотографии, тя все още е практически метод за предаване на информация вътре в големи сгради. Централно разузнавателно управление на САЩ (ЦРУ), например, построена разтегнат система пневматична тръба вътре централата си в Ленгли, Вирджиния., През 1950, която е предала 7500 документа всеки ден през цялата седем етажа на сградата. Това не беше