Как Audis Travolution устройство ще Work

ели са често използвани в градове, където транспортните потоци са предсказуеми, ако не са в съответствие. Като такива, те могат да бъдат създадени, за да се справят с пиковия час удари, но може да се окаже безсилна срещу атипична трафик в неделя следобед. Други светофари изискват превозното средство да се спъне детектор, за да може сигналът да се промени. И в двата примера, системата Светофарът реагира единствено на програмиране или непълнолетно трафик откриване
<р> Тъй като все повече автомобили излязат на улицата, градове са изправени пред по-голям задръстванията -. До точката, където просто изграждане на по-големи пътища е не вече валиден оправя. Вместо добавяне на повече платна, инженери и учени трафик са работили за създаване на интелигентни транспортни системи. Тези системи включват различни мерки за регулиране, които могат да бъдат разделени на интелигентна инфраструктура и интелигентни превозни средства. Вместо просто да управляват превозни средства в определен пресичане или за конкретен път, системата ще регулира колективно поток на един град на движението във всичките му спирки и удари. При идеални условия, пътната инфраструктура не само ще управляват превозните средства по пътищата, но остана в постоянна връзка с бордови компютри на колите.
<Р> Интелигентни транспортни системи включват множество технологии, някои вече е широко разпространен, а други просто развиващите се. От гледна точка на инфраструктура, интелигентни светофари играят важна роля за запазване на превозни средства, протичащи заедно, и са важна част от Travolution система на Audi. В град Инголщад похвали 46-интелигентни светофари през лятото на 2008 г., с планове за 50 повече в целия град. Тези светлини са свързани в мрежа заедно, което намалява времето за спиране на превозните средства. Отново, идеята не е просто да се създаде часовников бариери за трафик да се филтрира през, но да управляват потока на трафика за максимална ефективност.
<Р> Системата Travolution също се отличава с интелигентни компоненти на превозното средство, и това е мястото, където системата наистина се харесва на hypermilers. Светофарите не просто да комуникират помежду си; те общуват с автомобилите си - в този случай, специално подсилени Audis. През лятото на 2008 г., дружеството е имало две превозни средства на пътя, но планира да добави още 20 превозни средства.
<Р> Как Travolution променят преживяването по улиците на Инголщат шофиране? Седнете зад волана на следващата страница.
A