Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> тек >> електроника >> джаджи >>

Как Virtual Reality Works

среда дистанционно, регулиране на ъгъла на камерата, като завъртите главата му. Bell Laboratories използва подобен HMD за пилоти на хеликоптери. Те свързана HMDS до инфрачервени камери, прикрепени към дъното на хеликоптери, което позволи на пилотите да имат ясно зрително поле по време на полет в тъмното.
<Р> През 1965 г., компютърен учен на име Иван Съдърланд представял това, което той нарича " Ultimate Display. "Използването на този дисплей, човек може да погледне в един виртуален свят, който изглежда толкова реално, колкото физическия свят потребителят е живял в. Тази визия се ръководи почти всички разработки в областта на виртуалната реалност. Концепция Съдърланд включени:

<Ли> A виртуален свят, който се появява в реално всяка наблюдател, виждал през HMD и подсилена чрез триизмерен звук и тактилни дразнители
<Ли> Компютър, който поддържа световния модел в реално време
<Ли> Възможността за потребителите да манипулират виртуални обекти по реалистичен, интуитивен начин

<р> През 1966 г. Sutherland издигна HMD, че се връзват към компютърна система. Компютърът е предвидено всички графики за дисплея (до този момент, HMDS бил само свързано с камери). Той се използва система за окачване да държи HMD, тъй като тя е твърде тежка за един потребител да подкрепят комфортно. The HMD може да показва изображения в стерео, като създаде илюзия за дълбочина, и тя може да следите движенията на главата на потребителя, така че зрителното поле ще се промени по подходящ начин, тъй като потребителят се огледа.
Virtual Reality развитие

NASA, Министерството на отбраната и Националната научна фондация финансира голяма част от научните изследвания и развитието на виртуални проекти реалност. ЦРУ допринесе $ 80,000 в научноизследователска пари, за да Съдърланд. Ранните приложения паднаха главно в категорията симулатор на превозните средства и са били използвани в тренировъчно обучение. Защото за самолетни опит в симулатори на са подобни, но не идентични с истинските полети, военните, НАСА, и авиокомпаниите са образувани политики, които изискват пилоти да имат значителен времеви лаг (най-малко един ден) между симулиран полет и реален полет в случай, че тяхната реално изпълнение е претърпял.

В продължение на години, VR технология остана извън фокуса на общественото внимание. Почти всички се фокусира върху развитието на симулации на превозни средства до 1980. След това, през 1984 г., компютърен учен на име Майкъл Макгрийви започна

Page << [11] [12]