Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> приключение >> дейности на открито >> въздушни спортове >>

Как делтапланеризъм Works

и висотомери са особено важни за висока надморска височина или дълги разстояния (крос-кънтри) полети.
Основен полетен
<р> Преди няколко години аз взех основен делтапланеризъм поука от Kitty Hawk Хвърчилата в Jockey е Ridge, NC, която е голям пясъчна дюна (от 80 до 100 фута /24 до 30 м височина). Целта на урока е да се свали, да лети в права линия надолу по билото и земята в изправено положение. Преди полета, инструкторът провежда проверка преди полет на планера, проверка, за да се уверите, че всички от хардуера е в добро състояние, включително платното, летви, кабели, тръби, болтове и амуниция връзки. На следващо място, защото Ridge Jockey е обществен парк, той проверява, за да се уверите, че нашата разчетната траектория на полета беше ясно на препятствия и хора.
<Р> За да се свали, аз вдигнах планера вися (около £ 65/29 кг) от двете страни на контролната лента и се затича надолу по билото (инструкторът се спускаше страна и извика посоки). Платното запълнени с въздух докато тичах. Когато въздушна скорост достига около 17 mph (27 KPH), можех да усетя планера вися ме вдигне от земята. Тъй като аз се надигна, I премества ръцете си от двете страни на контролната лента от двете страни на своята база
<р> За да лети, аз трябваше да направи две неща:. Поддържане на постоянна скорост и поддържа моята посока в права линия.
<ол> <ли> аз трябваше да усети моята въздушна скорост (без инструменти, за да ми помогне). Ако аз се движеше твърде бързо, Бутнах контролната лента далеч от мен да се забави. Ако аз се движеше твърде бавно, извадих лентата за управление към мен, за да се ускори.
<Ли> аз трябваше да лети в права линия. Ако аз зави надясно, аз трябваше да се измести тежестта ми на ляво, за да получите обратно на пътя. Ако аз зави наляво, аз трябваше да се измести тежестта ми надясно.

<Р> По време на целия полет, бях постоянно адаптиране моята скорост и позиция (начинаещи са склонни да над-регулирате скоростта си спрямо до напреднали флаери). Летял съм на около 600 фута (183 м) през пясъчна дюна на надморска височина от около 5 до 10 фута (1.5 до 3 м).
Делтапланер над Ridge Jockey е, NC
Снимката е предоставена Kitty Hawk Хвърчилата

За да кацне планера цаката, ще трябва да го забави. Като се приближих на земята, аз избута контролната лента, доколкото, както мога. Този съвети носа на планер нагоре, забавя планера надолу и в крайна сметка тя сергии така че можете да се приземи изправен на краката си.
Пилот

Page [1] [2] [3] [4] [5]