<Р> Друг фактор е да се помисли за колко време сте готови да похарчите за поддръжка мотор. Мотори с суспензии и други модерни компоненти имат допълнителни възможности за механична повреда, която някои състезатели биха могли да обсъдят по-неблагоприятно положение в сравнение с по-прости, макар и не толкова ефективни проекти.
<Р> Size е много важно. Определянето на размера на планински велосипед изглежда повече като изкуство, отколкото наука. Трябва да се помисли за вашата височина, размер на клирънс между чатала и горната тръба, дали предпочитате да седят или се наведе напред (което от своя страна зависи от това как планирате да използвате мотора), а дължината на манивелата , Най-простият съветите оразмеряване е никога да не си купя мотор, докато не го взема за пробно каране в местния магазин за велосипеди. Ако тя се нуждае от адаптиране, те могат да помогнат, и ако тя просто не е с правилния размер, те могат да предложат мотоциклети с по-добър баланс.
В следващия раздел, ние ще ви помогнем да оформи своя избор на колело по време на прибирането на най-добрата шасито за тази работа.
Изборът на Frame
Right Mountain Bike
Ако има една област на мотора си вие не искате да се заобикалят правилата относно, това е рамката. Причината е проста - можете лесно да обновите gearsets, спирачки и други функции, но наистина не може да надграждане на рамката без основно закупуването на нов велосипед
<р> Двете аспекти на планинско колоездене рамки, за да се вземат предвид са материал. и геометрия. Това са най-често срещаните рамка материали, заедно с техните плюсове и минуси.
<Ли> висока якост на стомана. Този материал е евтин и силен, но много тежък. Това се използва за най-ниския клас велосипеди и сериозни планински колоездачи няма да го докоснат.
<Ли> Chromoly Steel. Един различен сплав (с помощта на хром и молибден), отколкото високо опън стомана, това е по-лек и по-твърда, но струва малко повече.
<Ли> Алуминиеви. Алуминиева рамка е по-лек от chromoly, но не чак толкова си
