Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> приключение >> оцеляване >> бедствени сценарии >>

Как издирване и спасяване Works

като се започне 01 Февруари 2009, ЗРА и Националната океанска и атмосферна администрация (NOAA), вече няма да наблюдава този честота за оздравяване. След тази дата, самолети и лодки с тези по-стари маяци, ще трябва да разчитате на самолети летят точно над главата да вземем техните викове за помощ.
<Р> По-нова 406-мегахерцов маяци са предпочитан стандарт, въпреки че само 10 процента от на 200,000 равнини в САЩ ги имат. Повечето от тези маяци са на търговските авиокомпании. В $ 4000, това е един скъп ключ -. Но едно, че FAA призова частните пилоти да

Когато единична самолет авиацията авантюрист Стив Фосет падна над пустинята Невада през септември 2007 г., си по-възрастен 121.5 мегахерца за местоположение е била активирана. Самолетът му никога не е намерено, след един месец от търсене. Граждански въздушен патрул листовки са намерени осем други неоткрити досега сайтове за сривове в планините, някои толкова стара, колкото 30 години [източник: The New York Times]. Combat
SAR (CSAR)
<р> Животът на всеки американски войник е важно, и да се бори за търсене и спасяване се превърна в един от най-важните операции в съвременната война. В действителност, CSAR единици са сред първите, които пристигат в тила на врага, след като бойните действия. Министерството на отбраната е назначен за Военновъздушните сили на САЩ като водеща роля в CSAR операции. . Всеки път, когато въздухоплавателно средство върви надолу или войник е изолиран от неговата част, CSAR на Air Force идва, за да открие, да установи контакт и да се опита да го възстанови
<р> Други оперативни задачи на звената CSAR включват:

<Ли> Медицински евакуации
<Ли> подкрепа Rescue интелигентност
<Ли> Конфигурация на спасителна техника
<Ли> Self-защита по време на спасителна
<Ли> парашутен десант оборудване и персонал <Бразилски> <ли> Rescue обучение

В момента ВВС има две операционни системи, които използват две различни самолети. Самолетът на HC-130 е за операции по търсене на далечни разстояния в ниски до никаква заплаха сценарии. Той също така осигурява по време на полет с гориво за хеликоптери за търсене, за да се простират гама на мисията. The HH-60 хеликоптера е за търсене и възстановяване на околната среда в средносрочен заплаха. Всяка операция може да изпълнява и в двата дневни и нощни сценарии. В случай на медицинска ситуация аварийно, хеликоптерите отпадат фелдшер спасители, ако заплахата на врага е достатъчно ниска. С цел минимизиране н